Poprzednia

ⓘ XXXII Samolotowe Mistrzostwa Polski




                                     

ⓘ XXXII Samolotowe Mistrzostwa Polski

XXXII Samolotowe Mistrzostwa Polski – zawody lotnicze rozegrane w dniach 9-15 października 1989 roku we Włocławku.

W mMistrzostwach wzięło udział 38 pilotów z 19 aeroklubów regionalnych, z czego sklasyfikowano 34 pilotów. Ze względów oszczędnościowych, załogi były jednoosobowe, przez co nie rozgrywano konkurencji rajdowych i obowiązywał regulamin zawodów w lataniu precyzyjnym. Gospodarzem mistrzostw był Aeroklub Włocławski, na swoje trzydziestolecie. Wszyscy piloci latali na samolotach PZL-104 Wilga 35. Kierownikiem sportowym był Andrzej Osowski.

                                     

1. Przebieg

W skład konkurencji nawigacyjnych wchodziły osobno punktowane próby regularności lotu na trasie oraz rozpoznania lotniczego. Za jedną sekundę odchylenia od regularności lotu naliczano trzy punkty karne, za nie zidentyfikowanie obiektu lub nie odnalezienie znaku naliczano 20 punktów karnych. Trasy konkurencji nawigacyjnych miały długość 160–180 km.

Pierwsza konkurencja nawigacyjna rozgrywana była we wtorek 10 października, w trudnych warunkach atmosferycznych. Do zidentyfikowania było 10 obiektów i do odnalezienia 14 znaków. W konkurencji tej czołowe miejsca zajęli:

  • - Ryszard Michalski 102 pkt,
  • - Janusz Darocha 107 pkt.
  • - Włodzimierz Skalik 64 pkt,
  • - Wacław Wieczorek 89 pkt,

Wacław Nycz był w tej konkurencji dziewiąty 165 pkt.

Druga konkurencja nawigacyjna rozgrywana była 11 października, w nieco lepszych warunkach atmosferycznych. W konkurencji tej czołowe miejsca zajęli:

  • - Zbigniew Chrząszcz 72 pkt,
  • - Wacław Nycz 61 pkt,
  • /4 - Janusz Darocha i Włodzimierz Skalik 89 pkt.

Trzecia konkurencja nawigacyjna rozgrywana była 12 października, ponownie w trudnych warunkach atmosferycznych. W konkurencji tej czołowe miejsca zajęli:

  • - Janusz Darocha 119 pkt.
  • - Dariusz Lewek 100 pkt,
  • - Jarosław Stan 117 pkt,
  • - Wacław Nycz 88 pkt,
  • - Wacław Wieczorek 116 pkt,

Włodzimierz Skalik był siódmy 122 pkt, lecz po trzech konkurencjach zajmował pierwsze miejsce z 275 pkt, za nim Nycz 314 pkt i Darocha 315 pkt.

13 października próbowano rozegrać czwartą konkurencję nawigacyjną, odwołaną jednak z powodu załamania pogody. 14 października rozegrano próby precyzji lądowań. Każdy zawodnik wykonywał po dwa lądowania normalne, znad bramki, bez użycia silnika i bez użycia silnika i klap. Za przelot linii lub niedolot naliczano punkty karne. W konkurencji tej czołowe miejsca zajęli:

  • - Wojciech Czop 34 pkt,
  • - Marek Kachaniak 27 pkt,
  • - Włodzimierz Skalik 37 pkt.
  • - Wacław Nycz 10 pkt,

Janusz Darocha był w tej konkurencji dziesiąty 78 pkt.