Poprzednia

ⓘ Kategoria:Pojazdy specjalne




                                               

Pojazd specjalny

Pojazd specjalny – pojazd samochodowy lub przyczepa, przeznaczone do wykonywania specjalnej funkcji, która powoduje konieczność dostosowania nadwozia lub posiadania specjalnego wyposażenia; w pojeździe tym mogą być przewożone osoby i przedmioty związane z wykonywaniem tej funkcji. W Polsce ich użytkowanie reguluje Prawo o ruchu drogowym. W klasyfikacji pojazdów określono kategorię homologacyjną samochodu specjalnego: N1 – pojazdy do przewozu ładunków o masie maks. mniejszej niż 3.5 tony tzw. sam. dostawcze M2 – pojazdy do przewozu osób mające więcej niż osiem miejsc i o masie maks. mniejsz ...

                                               

Armatka wodna

Armatka wodna – urządzenie służące do miotania strumienia wody pod dużym ciśnieniem na odległość od kilkunastu do kilkudziesięciu metrów, gdzie energia takiego strumienia wykorzystywana jest m.in. do hydromechanicznego urabiania gruntu, np. przy formowaniu skarp czy dna wykopu. Urządzenia takie są również stosowane do wypłukiwania osadów z osadników lub sit, a także do rozładunku materiałów sypkich ze środków transportu. Pojazdy wyposażone w urządzenia działające na podobnej zasadzie lecz wykorzystywane do innych celów, również zwane są armatkami wodnymi. Będąc na wyposażeniu policji i słu ...

                                               

BiełAZ 75710

BiełAZ 75710 – największe na świecie wozidło sztywno-ramowe produkowane w Białoruskich Zakładach Samochodowych, wykorzystywane w kopalniach odkrywkowych, mogące przewieźć 450 ton ładunku; silnik o mocy 3382 kW napędza alternator, który wytwarza prąd do silnika elektrycznego napędzającego koła.

                                               

Caterpillar 797B

Caterpillar 797B jest wozidłem wyprodukowanym przez firmę Caterpillar przystosowanym do pracy w kopalniach odkrywkowych, gdzie transportuje urobek. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu może dochodzić nawet do 624 ton, ładowność 345 ton, a jego prędkość w czasie transportu przekracza 50 km/h maksymalna 67 km/h. Zaopatrzony jest w zbiornik paliwa o pojemności 6814 litrów. Koszt tej maszyny kształtuje się w granicach od 4.7 do 5.6 milionów dolarów. Pojazd jest tak duży, że nie może być transportowany drogami. Na miejsce przeznaczenia przenosi się go w częściach i dopiero na miejscu składa.

                                               

Ciągnik gąsienicowy

Ciągnik gąsienicowy – pojazd gąsienicowy przystosowany do ciągnięcia pojazdów bądź urządzeń nieposiadających własnego napędu. Nazwa jego wywodzi się z napędu gąsienicowego, identycznego jak w wojskowych czołgach i był dawniej często używany w rolnictwie do ciągnięcia większych narzędzi rolniczych w Państwowych Gospodarstwach Rolnych. Ciągniki te były przede wszystkim stosowane w trudnych warunkach terenowych, gdzie ciągniki kołowe grzęzły lub traciły przyczepność. Napęd ten stosowany jest jeszcze w spychaczach, koparkach i innych maszynach budowlanych, a także w ciągnikach artyleryjskich.

                                               

Ciągnik samolotowy

Ciągnik samolotowy, pushback - pojazd służący do przeciągania samolotów na terenie lotniska. Ze względu na sposób podłączenia samolotu wyróżnia się ciągniki dyszlowe i bezdyszlowe.

BTHO 622
                                               

BTHO 622

BTHO 622 – Czechosłowackiej drodze ciągnik przeznaczony do transportu ładunków na krótkich dystansach. Producent ciągnik zakłady Деста z Deczyna. Produkcję rozpoczęto w 1970 roku. Dane techniczne: Zużycie paliwa 4-6 litrów benzyny na godzinę. Masa własna - 1550 kg. Wyposażony w tłumik, katalizator. Do długich podróży możliwość instalacji na dachu, w celu ochrony przed działaniem klimatu. Maksymalna prędkość - 30 km / h.

Użytkownicy również szukali:

...
...
...