Poprzednia

ⓘ Kudowa-Zdrój (stacja kolejowa)




Kudowa-Zdrój (stacja kolejowa)
                                     

ⓘ Kudowa-Zdrój (stacja kolejowa)

Kudowa-Zdrój – stacja kolejowa w Kudowie-Zdroju, w powiecie kłodzkim, w województwie dolnośląskim, w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca turystycznego. Jest to stacja czołowa na linii Kłodzko Główne-Kudowa-Zdrój. Dawniej linia prowadziła do czeskiego Náchodu.

W roku 2017 stacja obsługiwała 200–299 pasażerów na dobę.

                                     

1. Informacje ogólne

W budynku dworcowym funkcjonuje poczekalnia, działająca nastawnia obsługiwana jest przez dyżurnego ruchu. Budynek lokomotywowni pełni obecnie funkcję hurtowni budowlanej, dlatego nie popada w ruinę. Obecnie nie prowadzi się obsługi ruchu towarowego na trasie. Po bocznicach pozostały jedynie drobne ślady.

                                     

2. Historia

Jedną z najważniejszych inwestycji w powiecie kłodzkim była trasa kolejowa wiodąca z Kłodzka do Kudowy-Zdroju, z możliwością przedłużenia do czeskiego Náchodu.

Prace przy budowie tej linii trwały bardzo długo blisko 20 lat ze względu m. in. na trudne warunki terenowe. Jako pierwszy uruchomiono odcinek do Szczytnej 1886-1890. Następnie 1 grudnia 1902 otwarto odcinek do Dusznik. Do Kudowy-Zdroju kolej dotarła 10 lipca 1905 r.

Staja Kudowa-Zdrój według projektu oprócz funkcji związanej z obsługą ruchu pasażerskiego i towarowego, miała obsługiwać przybywające parowozy. Dlatego oprócz budynku stacyjnego z kasą i poczekalnią, magazynu towarowego i placu ładunkowego, wyposażono ją w budowle konieczne do obsługi taboru: lokomotywownia na 14 stanowisk, wieża ciśnień z żurawiem wodnym oraz basen węglowy, pozwalały one uzupełnić zapasy węgla i wody w przybyłych lokomotywach oraz dokonać koniecznych napraw.

Pierwsze zabudowania dworcowe i magazynowe okazały się zbyt małe, dlatego w 1912 roku oddano do użytku nowy duży budynek dworca, który pomieścił kasy, poczekalnię, restaurację i pomieszczenia dla pracowników kolejowych. Od stacji odchodziły dwie prywatne bocznice kolejowe z czego jedna obsługiwała pobliskie zakłady bawełniane.

Po II wojnie światowej i przejściu ziemi kłodzkiej pod administracje polską przemianowano stację na Chudowa Zdrój, a potem na Kudowa-Zdrój. Stacja pełni swoją funkcję do dzisiaj.

                                     

3. Połączenia

Od 3 marca 2010 roku pociągi przestały kursować, z uwagi na zbyt niską prędkość szklakową 20 km/h. Zastąpiono je komunikacją autobusową. 15 grudnia 2013 zakończono remont torowiska na odcinku Duszniki-Zdrój - Kudowa i pociągi powróciły na swoją regularną trasę a prędkość szlakowa wynosi 60 km/h.