Poprzednia

ⓘ Kolej linowa „Elka” w Chorzowie




Kolej linowa Elka” w Chorzowie
                                     

ⓘ Kolej linowa "Elka” w Chorzowie

Kolej linowa "Elka” w Chorzowie – całoroczna kolej linowa działająca na terenie Parku Śląskiego położonego w Chorzowie. Operatorem kolei jest Wojewódzki Park Kultury i Wypoczynku im. Gen. Jerzego Ziętka S.A. w Chorzowie.

                                     

1. Historia

Kolej zaprojektowano jako widokowo-rekreacyjną, na terenie Parku Śląskiego. Autorem projektu było Biuro Projektów Budownictwa Przemysłowego z Krakowa, a wykonawcą Mostostal Zabrze. Kolej została uroczyście otwarta 7 września 1967 przez Edwarda Gierka, ówczesnego I sekretarza Komitetu Wojewódzkiego PZPR w Katowicach. Była to najdłuższa nizinna kolej linowa w Europie, o długości 5539 m. Nazwa Elka była skrótowcem od Elektryczne Linowe Koleje. W pierwotnej postaci była to kolej krzesełkowa, z krzesełkami niewyprzęganymi. W latach 70. przewoziła ponad 240 tysięcy osób rocznie, a szacuje się, że ogółem przewiozła 15.5 miliona pasażerów. W takim kształcie funkcjonowała do końca sezonu września 2005 roku. W lecie 2006 roku uruchomiono tylko dwie linie łączące się w stacji Planetarium, po czym z uwagi na zły stan techniczny podpór podjęto decyzję o jej likwidacji. Podpory i stacje rozebrano w 2012 roku.

                                     

2. Trasa historyczna

Łączna długość trasy kolei w latach 1967-2007 wynosiła prawie 6 km. Trasa składała się z trzech odcinków, które połączone były w charakterystyczny trójkąt:

  • długość trasy: 2210 m
  • czas przejazdu: 22.50 min.
  • normalna szybkość kolei: 1.60 m/s 5.76 km/h
  • Stadion Śląski - Śląskie Wesołe Miasteczko
  • czas przejazdu: 17.50 min.
  • długość trasy: 1745 m
  • normalna szybkość kolei: 1.60 m/s 5.76 km/h
  • Śląskie Wesołe Miasteczko - Planetarium Śląskie
  • czas przejazdu: 16.12 min.
  • długość trasy: 1584 m
  • normalna szybkość kolei: 1.60 m/s 5.76 km/h
  • Planetarium Śląskie - Stadion Śląski

Przejazd wszystkimi trzema odcinkami zajmował około godziny. Podpory miały wysokość na ogół 8-10 m, najwyższe - 15 m. Z wysokości kilku-kilkunastu metrów nad ziemią można było podziwiać przyrodę parku, w tym zwierzęta zgromadzone na terenie Śląskiego Ogrodu Zoologicznego i park dinozaurów. Zdolność przewozowa jednego odcinka wynosiła około 1300 osób na godzinę.

Stacja Planetarium położona była pomiędzy Planetarium Śląskim a Międzynarodowymi Targami Katowickimi. Do tej stacji można było dojść aleją parkową od okolic ośrodka TVP3 Katowice, znajdującego się przy granicy Katowic z Siemianowicami Śląskimi. Do stacji Stadion Śląski można było dojść aleją parkową od Katowic lub Chorzowa. Do stacji Wesołe Miasteczko można było dojść od Katowic. Znajdowała się ona na drugim przystanku tramwajowym na zachód od Silesia City Center.

                                     

3. Trasa współczesna

W 2011 roku zdecydowano o budowie nowej kolei linowej, z dofinansowaniem ze środków Unii Europejskiej. Budowa rozpoczęła się w lutym 2013 roku. Jej ponowne otwarcie, ale tylko na odcinku Śląskie Wesołe Miasteczko - Stadion Śląski 2.2 km, odbyło się 8 września 2013 o godzinie 15:00. Obecnie kolej wykorzystuje wyprzęgane gondole i krzesełka, będąc koleją całoroczną.

Zbudowana jako pierwsza linia Wesołe Miasteczko - Stadion Śląski ma długość 2183.52 m; podpory są wyższe niż poprzednio i mają od 17 do 21 metrów. Prędkość eksploatacyjna wynosi 3 do 4 m/s, przejazd trasy zajmuje poniżej 9 minut.

Użytkownicy również szukali:

elka chorzów regulamin,

...
...
...