Poprzednia

ⓘ Stefan Offenberg




                                     

ⓘ Stefan Offenberg

Stefan Offenberg – polski inżynier kolejnictwa, działacz niepodległościowy i społeczny, pierwszy zastępca dyrektora Kolei Wschodniochińskiej.

                                     

1. Życiorys

Stefan Offenberg jeszcze w czasie nauki w gimnazjum w Mińsku, w 1882 roku założył z bratem Janem pierwsze po powstaniu styczniowym tajne polskie kółko samokształceniowe, które przetrwało do 1920 roku. Po ukończeniu gimnazjum w 1883 roku studiował w Warszawie na wydziale matematycznym, następnie, w 1891 roku ukończył z wyróżnieniem Instytut Inżynierów Komunikacji w Petersburgu. W roku 1887 w tym mieście był założycielem oddziału organizacji "Zet”.

Po studiach osiedlił się w Mińsku, niedługo po utworzeniu "Zet-u” w Mińsku został do niej przyjęty. Przez 6 lat pracował na europejskich odcinkach kolei rosyjskich, później przenosząc się na odległe od kraju tereny Imperium Rosyjskiego, większą część życia spędził na Dalekim Wschodzie. Kierował budową jednego z głównych odcinków Kolei Transsyberyjskiej od Hingganu do rzeki Nonni zatrudniony przez Stanisława Kierbedzia, od 1897 roku pracował na Kolei Wschodniochińskiej, awansując do stanowiska jej wicedyrektora i później pierwszego zastępcy dyrektora, do czasu przejęcia władzy przez bolszewików. W 1907 roku był współzałożycielem pierwszej polskiej szkoły początkowej we Władywostoku. Był zawsze aktywny w organizowaniu polskich skupisk na Dalekim Wschodzie, organizował "Dom Polski", "Ognisko" itp. Pomagał Polakom poszukującym pracy, przyczynił się do budowy kościołów we Władywostoku i Harbinie.

Wrócił do Polski w roku 1925. Pracował w Dyrekcji Budowy Kolei Państwowych Warszawie, następnie jako radca ministerialny w Ministerstwie Komunikacji, gdzie został powołany do oszacowania Skarbu Polskich Kolei Państwowych, którą to pracę wykonał, publikując w 1938 roku Oszacowanie majątku Polskich Kolei Państwowych.

W 1935 roku z powodu pogarszającego się stanu zdrowia usunął się od pracy zawodowej, nie zrywając jednak łączności z pracą społeczną w zarządach "Koła inżynierów" i "Koła techników".

Napisał wspomnienia: Udział Polaków w budowie i organizacji Kolei Wschodniochińskiej.

                                     

2. Życie osobiste

Stefan Offenberg urodził się w rodzinie szlacheckiej, był synem Cezarego. Miał młodszego przyrodniego? brata Jana 1867–1953.

Został pochowany na Cmentarzu Powązkowskim w Warszawie.