Poprzednia

ⓘ Lexus NX




Lexus NX
                                     

ⓘ Lexus NX

Lexus NX – samochód osobowy segmentu crossoverów klasy średniej produkowany przez japoński koncern Toyota Motor Corporation pod luksusową marką Lexus od sierpnia 2014 roku. Pojazd zadebiutował podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie 20 kwietnia 2014 roku. W 2015 roku NX był najchętniej kupowanym modelem Lexusa w Polsce, oraz trzecim po Volvo XC60 oraz Audi Q5 co do popularności SUV-em klasy premium na naszym rynku. Ze sprzedażą wynoszącą 24 309 egzemplarzy 2019 roku, NX pozostaje najczęściej wybieranym autem Lexusa w Europie.

                                     

1. Historia modelu

Auto bazuje na prototypie zaprezentowanym podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie pod nazwą LF-NX. Lexus NX 200t jest pierwszym samochodem marki, wyposażonym w silnik z turbodoładowaniem. Czterocylindrowa, rzędowa jednostka 2.0 jest silnikiem o zmiennym cyklu pracy – podczas jazdy szosowej działa w oszczędnym cyklu Atkinsona, a w razie dużego zapotrzebowania na moc przechodzi do cyklu Otto. Lexus NX 300h napędzany jest jednostką hybrydową o łącznej mocy 197 KM. Napęd na czterty koła w wersji hybrydowej realizowany jest przez system E-Four z dodatkowym silnikiem elektrycznym dla kół tylnej osi.

Stylistycznie pojazd nawiązuje wyglądem do obecnie produkowanych modeli marki. Posiada charakterystyczną dla marki atrapę chłodnicy oraz światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED umieszczone pod lampami głównymi w kształcie położonej litery "L".

Sprzedany w kwietniu 2016 roku we Włoszech Lexus NX 300h był milionowym samochodem o napędzie hybrydowym, dostarczonym przez firmę Lexus.

W październiku 2016 r. na paryskim salonie samochodowym zaprezentowano wersję NX Sport, wyróżniającą się stylizacją podkreślającą dynamiczny charakter samochodu

Na wystawie Auto Shanghai 2017 przedstawiono odświeżoną wersję modelu. Oprócz kosmetycznych zmian nadwozia przeprojektowano reflektory, by umożliwić instalację adaptacyjnych świateł drogowych AHS, poprawiono ergonomię wyposażenia wnętrza, udoskonalono zawieszenie wprowadzając nową wersję systemu AVS, wprowadzono kierunkowskazy sekwencyjne i udostępniono elektryczny mechanizm otwierania i zamykania pokrywy bagażnika, uruchamiany przez przesunięcie stopy pod tylnym zderzakiem. Pakiet bezpieczeństwa Lexus Safety System + stał się wyposażeniem standardowym. Europejska premiera tej wersji miała miejsce na targach we Frankfurcie we wrześniu 2017 r.

                                     

1.1. Historia modelu Wyposażenie

  • Elite
  • Prestige
  • Comfort
  • Elegance
  • F-Sport - m.in. 18-calowe alufelgi, podwójna końcówka układu wydechowego, wyprofilowane fotele

Standardowe wyposażenie pojazdu w wersji Elite obejmuje m.in. 17-calowe alufelgi, bezprzewodową ładowarkę do telefonu, gładzik ułatwiający sterowanie multimediami, akcelerometr, wyświetlacz HUD, monitor martwego pola, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu samochodu, układ przygotowujący do potencjalnej kolizji, aktywne zawieszenie z kilkoma trybami pracy oraz aktywny tempomat z funkcją zatrzymywania się i ruszania podczas jazdy w korku. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można m.in. w pełni LEDowe reflektory, gładzik ułatwiający sterowanie multimediami i wyświetlacz head-up oraz napęd na obie osie.

                                     

1.2. Historia modelu Pakiet Black

W 2018 roku Lexus wprowadził do oferty pakiet Black dla Lexusa NX. Auto w takiej specyfikacji charakteryzuje się czarnym wykończeniem wnętrza i niektórych elementów nadwozia, m.in. atrapy chłodnicy, bocznych lusterek i listw. Samochód otrzymał również 18-calowe koła z lekkich stopów.