Poprzednia

ⓘ Transport w Berlinie




Transport w Berlinie
                                     

ⓘ Transport w Berlinie

Transport w Berlinie odgrywa bardzo ważną rolę. Berlin jako stolica i największe miasto Niemiec oraz trzecie pod względem wielkości miasto Europy jest ważnym węzłem transportowym, zarówno drogowym, kolejowym, jak i lotniczym.

                                     

1. Transport drogowy

Berlin ma ponad 3.3 mln mieszkańców i powierzchnię 892 km². Otoczony jest zewnętrznym pierścieniem autostradowym Berliner Ring Autostrada A10. Posiada również sieć wewnątrzmiejskich autostrad, w tym autostradę A100.

                                     

1.1. Transport drogowy Transport autobusowy

Żółte autobusy komunikacji miejskiej BVG są charakterystycznym elementem wyglądu miasta. Przewożą rocznie ponad 350 000 pasażerów. W zależności od potrzeb linie autobusowe są sklasyfikowane w czterech kategoriach:

  • ExpressBus – autobusy te są oznaczone literą X i dwiema cyframi wyjątek w oznaczeniu stanowi linia TXL. Są to linie ekspresowe, kursujące przeważnie na długich trasach. Na trasach uczęszczanych również przez inne linie zatrzymują się jedynie na wybranych przystankach. W zależności od linii i pory dnia kursują w odstępach od 5 do 20 minut. Według stanu na grudzień 2013 istnieje 13 linii ekspresowych.
  • MetroBus – na niektórych trasach kursują autobusy liniowe całodobowe zwane metrobusami, które są oznaczone literą M oraz dwiema cyframi. W ciągu dnia kursują przeciętnie w 10-minutowych odstępach. Według stanu na grudzień 2013 istnieje 17 linii.
  • Linie nocne Nachtlinien Bus – według stanu na grudzień 2013 istnieje około 45 linii nocnych.
  • Autobusy dzienne Tagebuslinien – według stanu na grudzień 2013 istnieje około 120 linii dziennych.

Ogólna liczba linii autobusowych w Berlinie wynosi ponad 190.

                                     

2.1. Transport szynowy Transport kolejowy

W Berlinie istnieje obecnie 19 regionalnych linii kolejowych. Łączą Berlin z Brandenburgią i Meklemburgią-Pomorzem Przednim. Po zjednoczeniu Niemiec zapoczątkowano przekształcanie ruchu kolejowego w Berlinie. Według koncepcji Deutsche Bahn ruch pasażerski ma odbywać się po tzw. grzybie kolejowym Bahnpilzkonzept. Nowy dworzec wieżowy Berlin Hauptbahnhof otwarto w 2006 roku.

                                     

2.2. Transport szynowy S-Bahn

System szybkiej kolei miejskiej S-Bahn powstał po elektryfikacji podmiejskich linii kolejowych po 1924 roku. Dziś berliński S-Bahn ma 15 linii z 166 stacjami w Berlinie i Brandenburgii. Najważniejsze linie z przebiegiem przez centrum Stadtbahn krzyżują się z liniami północ-południe na stacji Friedrichstraße. Pociągi kolei pierścieniowej Ringbahn objeżdżają centrum miasta w ciągu 60 minut. Wszystkie linie S-Bahn obsługiwane są przez S-Bahn Berlin GmbH, spółki córki Deutsche Bahn AG.

                                     

2.3. Transport szynowy Metro

Metro berlińskie ma 10 linii, o łącznej długości 146.3 km, z czego 80 procent znajduje się pod ziemią. Najkrótsza linia U55 ma tylko 1.47 km, najdłuższa U7 aż 32 km. Metro berlińskie ma 173 stacje. W godzinach szczytu poszczególne linie jeżdżą w odstępie 4 do 5 minut, poza szczytem co 5 do 10 minut. Niektóre linie kursują nocą w weekend co 15 minut.

                                     

2.4. Transport szynowy Transport tramwajowy

Berliński system tramwajowy powstał w roku 1865 jeszcze jako tramwaj konny. W 1967 roku zlikwidowano sieć tramwajową w Berlinie Zachodnim, dlatego dziś kursują tramwaje głównie we wschodniej części miasta. W 2013 roku system tramwajowy miał 22 linie.

                                     

3. Zbiorowy transport publiczny

Zbiorowy transport publiczny w Berlinie tworzy sieć złożona z metra U-Bahn Berlin, szybkiej kolei miejskiej S-Bahn Berlin, a uzupełniają go linie tramwajowe i autobusowe. System ten jest całkowicie zintegrowany zarówno pod względem rozkładu jazdy różnych przewoźników, jak również pod względem integracji taryfowo-biletowej. Ponadto cały system nadzorowany jest przez wspólne centrum, a kierowane przez związek komunikacyjny Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg VBB. Oprócz zarządzania transportem w Berlinie odpowiada też za transport na terenie Brandenburgii.

Autobusy, jak metro i tramwaje obsługiwane są przez Berliner Verkehrsbetriebe.

                                     

3.1. Zbiorowy transport publiczny System taryfowy

Transport miejski jest podzielony na 3 strefy taryfowe. Strefa A obejmuje centrum miasta. Jej zewnętrzną granicę wyznacza pierścień kolejowy S-Bahn Ring. Strefa B obejmuje pozostałą część Berlina. Strefa C to obszar do ok. 15 km. poza miastem, wchodzący w skład sieci komunikacji berlińskiej. Obejmuje m.in. takie miasta jak: Hennigsdorf, Bernau bei Berlin, Erkner, Teltow i Poczdam.

Bilety na wszystkie środki transportu publicznego można kupić zarówno w kasach, automatach biletowych biletomatach, jak i u kierowców. Aby obniżyć koszty dystrybucji, wprowadza się też sprzedaż za pomocą telefonu i internetu. Wdraża się nawet specjalne promocje cenowe dla osób kupujących bilety mobilnie. W sprzedaży są bilety na kombinacje dwóch lub trzech stref AB, BC, ABC oraz bilety na krótką trasę do trzech przystanków, tzw. Kurzstrecke.

Istnieje kilka rodzajów biletów. Bilety normalne są dla osób dorosłych, ulgowe dla dzieci do 15. roku życia. Dzieci do 6. roku życia jeżdżą bezpłatnie.