Poprzednia

ⓘ Ford C-4




Ford C-4
                                     

ⓘ Ford C-4

Ford C-4 – amerykański samolot transportowy z lat 30. XX wieku, używana przez United States Army Air Corps, wojskowa wersja samolotu Ford Trimotor 5-AT.

                                     

1. Historia

Na początku 1929 USAAC zakupił jeden egzemplarze samolotu Ford Trimotor w wersji 5-AT-B, który w porównaniu ze wcześniejszym modelem używanym przez USAAC jako C-3 miał silniki o większej mocy i większą rozpiętość skrzydeł, a co się z tym wiązało - lepsze osiągi. Samolot otrzymał oznaczenie C-4 numer seryjny 29-219, jego pierwszy lot odbył się 5 kwietnia 1929. Po zakończeniu testowania samolotu, został on przekazany do bazy Bolling Field w czerwcu 1929.

W 1930 USAAC zakupił dodatkowe cztery Trimotory w wersji 5-AT-D, które otrzymały wojskowe oznaczenie C-4A numery seryjne 31-401/404. W porównaniu z poprzednią wersją, te samoloty były lepiej wykończone aerodynamicznie, silniki były osłonięte pierścieniami Townenda, a koła podwozia głównego były osłonięte dużymi owiewkami. Lot pierwszego C-4A odbył się 27 grudnia 1930, a 8 stycznia został przekazany do bazy Wright Field.

W połowie 1931, jedyny C-4 został zmodyfikowany do wersji C-4A i w takiej postaci służył do kwietnia 1935.

W 1932 jeden z C-4A został wyposażony w silniki Pratt & Whitney R-1340-7 o mocy 475 KM i otrzymał nowe oznaczenie C-4B.

Wszystkie cztery z zakupionych C-4A używane były pomiędzy marcem a majem 1934 jako samoloty pocztowe, kiedy USAAC na krótko przejął role przewoźnika poczty od firm cywilnych co zakończyło się tzw. "skandalem poczty lotniczej” ang. Air Mail scandal.

C-4 pozostał w służbie to kwietnia 1935, po czym samolot był użyty jako naziemny cel. W pobliżu samolotu zrzucono bomby odłamkowe w celu zbadania ich efektów na metalową powłokę samolotu. W czasie testów C-4 został poważnie uszkodzony i został po nich złomowany.

Jeden z C-4A rozbił się w czerwcu 1934, pozostałe samoloty zostały wycofane ze służby w połowie 1938.