Poprzednia

ⓘ Nissan Sunny




Nissan Sunny
                                     

ⓘ Nissan Sunny

W 1989 r. zaprezentowano Sunny/Sentra B13. Jednak to nie jedyne nazwy tego modelu, gdyż w Meksyku nosił nazwę Tsuru jest tam produkowany do dzisiaj. 2 lub 4-drzwiowy sedan napędzany był silnikami o pojemnościach 1.4 86 KM, 1.6 110 KM i 2.0. 140 KM. Jego produkcję zakończono w 1994 r.

W 1991 zadebiutował Sunny/Pulsar N14, technicznie niemal identyczny z modelem B13. Do wyboru były nadwozia typu: 3-drzwiowy hachback, 5-drzwiowy liftback, 4-drzwiowy sedan, kombi Traveller na niektórych rynkach także pick-up. Wygląd wersji kombi i pick-up odbiegały nieco od pozostałych modeli. Różniły się przednią częścią nadwozia, inne w nich były m.in. reflektory, migacze i drzwi przednie. Do napędu Sunny posłużyły silniki benzynowe o tych samych pojemnościach co w B13, lecz odpowiednio o mocach 75 pod koniec produkcji 87, 90 lub 102 z wielopunktowym wtryskiem paliwa i 143 KM 3-drzwiowe i 5-drzwiowe GTi. Ciekawostką jest fakt, że Sunny 5d w wersji GTi jeździł Olgierd Halski w pierwszej serii serialu "Ekstradycja". Oprócz wersji GTi była też GTi-R z silnikiem o mocy 226 KM również tylko jako 3-d i napędem na cztery koła. Obok silników benzynowych oferowano też diesla o pojemności 2.0 l i mocy 75 KM. Japońska wersja zwana Pulsar, dostępna tylko w wersji 3-d, napędzana była silnikami 1.5 l 94 KM i 2.0 l 230 KM. Oprócz modelu Traveller produkcję zakończono w 1995 roku. W statystykach bazawaryjności Sunny N14 wypada lepiej, niż jego następca. W 1995 r., Nissana Sunny N14 w Europie zastąpił Nissan Almera N15.

Na bazie modelu Sunny N14 powstało małe coupe nazwane Nissan 100NX.

                                     

1. B14

W 1994 r. zaprezentowano model Sunny/Sentra B14. W Japonii sedana nazywano Sunny, kombilimuzynę Pulsar a coupe Lucino. Luksusową wersję sprzedawano jako Presea. W USA 4-drzwiowego sedana nazwano Sentra a dwudrzwiowego 200SX, nie miał on jednak nic wspólnego z większym coupé o tej samej nazwie 200SX/Silvia. Do napędu użyto silników 1.5 105 KM i 1.8 l 140 KM. Mimo że były one znacznie mocniejsze, niż te stosowane w siostrzanej Almerze, to auto zyskało miano ociężałego i gorzej się prowadziło. Było to spowodowano m.in. zastąpieniem tylnego niezależnego zawieszenia belką skrętną. Produkcję zakończono w 1998 r.

                                     

2. B15/N16

Model Sunny B15 Japonia zaprezentowano w 1998 roku. W ofercie jest tylko 4-drzwiowy sedan, napędzany silnikami 1.3 87 KM, 1.5 105 KM, 1.6 175 KM i 1.8 l 130 KM. Na rynku amerykańskim model B15 zadebiutował jako Sentra w roku 2000. Napęd stanowiły silniki czterocylindrowe o pojemnościach 1.8 126 KM i 2.0 l 145 KM. W 2002 r. silnik 2.0 został zastąpiony przez 2.4 l 165 lub 175 KM.

Zaprezentowana w 2000 r. Almera N16, zaprojektowana z myślą o rynku europejskim, jest oferowana w wersji 4-drzwiowej na rynkach bliskiego wschodu jako Nissan Sunny, a w Tajlandii jako Sunny Neo. Do ich napędu przewidziano silniki o pojemnościach 1.3 90 KM, 1.6 118 KM i 1.8 l 114 KM.

W 2006 r. zadebiutowała zrestylizowana wersja modelu Bluebird Sylphy poprzedniej, XI generacji. W Afryce i Azji sprzedawana jest pod nazwą Sunny, a w Rosji i na Ukrainie – jako Almera Classic. Auto jest produkowane przez Renault Samsung Motors w Korei i jest odpowiednikiem oferowanego na tamtejszym rynku Samsunga SM3. Model ten napędzany jest silnikami 1.6 l/107-116 KM.

                                     

2.1. B15/N16 Sunny 2011

Najnowsza generacja zadebiutowała w grudniu 2010 roku i trafiła do produkcji w 2011 roku. Występuje pod nazwami: Sunny w Azji, Latio w Japonii, Versa w Amerykach oraz Almera w Australii i Nowej Zelandii. W Indiach natomiast sprzedawane auto jest sprzedawane równolegle pod dwoma markami - pod szyldem Nissana oraz wyłącznie na indyjskim rynku, także jako Renault Scala. Auto jest napędzane silnikiem benzynowym 1.5 HR15DE o mocy 98KM/134Nm przekazującym ją na przednią oś opcjonalnie za pomocą skrzyni Xtronic CVT. W ofercie jest także silnik 1.5 dCi 86KM/200Nm. Bagażnik tego sedana mieści 490 litrów bagażu.