Poprzednia

ⓘ EMIT




EMIT
                                     

ⓘ EMIT

Zakład Maszyn Elektrycznych "EMIT” – najstarszy w Polsce i jeden z większych zakładów produkujący trójfazowe maszyny elektryczne, mający swoją siedzibę w Żychlinie.

                                     

1. Historia

Zakład został utworzony 23 września 1921 pod nazwą Polskie Zakłady Elektryczne Brown Boveri SA przez inż. Zygmunta Okoniewskiego na terenie dawnej cukrowni "Walentynów” o powierzchni 34.5 ha. W 1923 rozpoczęto seryjną produkcję maszyn trójfazowych, a także pierwszych w Polsce silników tramwajowych. W 1926 Okoniewski podobny zakład utworzył w Cieszynie. natomiast w 1928 fabryka powiększyła się o halę transformatorów. W latach 1931–1933 zakład wstrzymał produkcję z powodu kryzysu.

Od 1 marca 1933 zakład działał pod nazwą Zakłady Elektromechaniczne Rohn-Zieliński SA-licencja Brown Boveri. Głównymi osiągnięciami firmy przed II wojną światową był silnik do polskiego okrętu podwodnego oraz dostarczenie transformatorów do linii Mościce-Starachowice część pierwszej w Polsce linii wysokiego napięcia Rożnów-Warszawa oraz do elektrowni w Rożnowie. W 1937-1938 dobudowana została przy zakładzie narzędziownia.

Podczas wojny zakład podlegał firmie Brown Boveri z siedzibą w Mannheim.

Po wojnie fabrykę upaństwowiono i przemianowano na Zakłady Wytwórcze Maszyn Elektrycznych i Transformatorów M-1. 15 marca 1945 rozpoczęły one produkcję, a z początkiem 1951 zakład otrzymał patrona Wilhelma Piecka. W latach 1948–1951 rozbudowano zakład o halę maszyn prądu przemiennego. Do połowy lat 50. XX wieku firma, wraz z Elektrobudową, produkowała największe transformatory w kraju. Zakład rozbudowano ponownie o halę maszyn prądu stałego 1961-1964. 24 kwietnia 1967 nazwa została zmieniona na Zakłady Wytwórcze Maszyn Elektrycznych i Transformatorów EMIT im. W. Piecka. W tym samym roku część produkcji transformatorów i kadry technicznej przeniesiono do nowej fabryki transformatorów ELTA w Łodzi.

W 1975 zakład pod względem wielkości zajmował 2 miejsce po Petrochemii Płock w województwie płockim: 1107 mln zł sprzedaży, zatrudnienie 2607 pracowników. 10 grudnia 1975 zakład odwiedził Erich Honecker.

Od 1991 r. przedsiębiorstwo działa jako spółka akcyjna. W 1997 zakładowi został nadany certyfikat systemu zapewnienia jakości ISO 9001.

Na początku XXI wieku nastąpił podział zakładu na Zakład Maszyn Elektrycznych EMIT S.A. Grupa Cantoni, EV Żychlińskie Transformatory obecnie Fabryka Transformatorów w Żychlinie i Zakład Narzędziowy "NARMOD” Sp. z o.o.

Zakład posiada ośrodek wczasowy w Rowach od 1975. Wcześniej posiadał również ośrodek wypoczynkowy w Zdworzu od 1963, Zakładowy Dom Kultury od 1964 oraz pracowniczą spółdzielnię mieszkaniową wraz z Osiedlem Wyzwolenie pot. Browery od nazwy fabryki Brown Boveri, 1949.

Rada Miejska w Żychlinie nadając honorowe obywatelstwo gminy założycielowi fabryki stwierdziła:

Zatrudnienie Źródło: Chlubne kalendarium w: Powiatowe Życie Kutna nr 10/310 z 26 maja 2011

                                     

2. Produkty

Silniki i transformatory EMIT są lub były wykorzystywane w takich maszynach jak:

  • okręt podwodny
  • ORP Sęp – silnik
  • tramwaj
  • Tatra RT6 MF 06 AC– silnik STDa 280-4 o mocy 104 kW
  • 118N Puma – silnik STDa 250-4A o mocy 95 kW
  • Solaris Trollino 12 – silnik asynchroniczny STDa 280-6B/175 o mocy 175 kW
  • Solaris Trollino 15 – silnik asynchroniczny STDa 280-6B/175 o mocy 175 kW
  • MAZ 203 – silnik asynchroniczny STDa 280-6B/175 o mocy 175 kW
  • trolejbusy
  • lokomotywa
  • Newag Dragon – silnik
  • elektryczne zespoły trakcyjne
  • Newag 19WE – silnik asynchroniczny SXT315-L4C
  • EN57AKM – silnik prądu przemiennego LK450X6
                                     

3. Dyrektorzy i prezesi

  • 1953 – inż. Jan Guzik
  • 1927–1929 – inż. Jerzy Gosiewski
  • 1921 – Zygmunt Okoniewski
  • 1962–1964 – inż. Jan Kotynia
  • 1973–1990 – mgr Mieczysław Bloch
  • 1956 – inż. Ryszard Adamski
  • 1991–1999 – mgr inż. Stanisław Piechocki
  • 1932–1938 – prof. Zygmunt Gogolewski
  • 1955 – inż. Zygmunt Kamiński
  • 1972–1973 – inż. Jerzy Kosma
  • od 1999 – mgr inż. Włodzimierz Kęsicki
  • 1945–1946 – prof. Eugeniusz Jezierski
  • 1939 – inż. Zygmunt Grabiński
  • 1932 – inż. Zygmunt Okoniewski
  • 1949–1952 – inż. Michał Olszewski
  • 1947–1949 – inż. Aleksander Ekert
  • 1922–1927 – inż. Stanisław ŒŚliwiński
  • 1990–1991 – inż. Bogdan Kołodziej
  • 1929–1931 – inż. Stefan Rusz
  • 1964–1967 – inż. Józef Augustyniak
  • 1967–1969 – inż. Tadeusz Rejn
  • 1969–1972 – inż. Jerzy Zadorecki
  • 1956–1962 – inż. Roman Popławski
  • 1946–1947 – inż. Karol Tomanek