Poprzednia

ⓘ Linia kolejowa nr 742




Linia kolejowa nr 742
                                     

ⓘ Linia kolejowa nr 742

Linia kolejowa nr 742 – jednotorowa, zelektryfikowana łącznica pomiędzy stacjami Inowrocław i Inowrocław Rąbinek. Sporadycznie jeżdżą nią pociągi towarowe. Linia służy także na wypadek objazdów, zwykle w przypadku rozkładów zamknięciowych na LK 18, kiedy to korzystają z niej pociągi TLK, mające postój handlowy na stacji Inowrocław. Linia kończy się na stacji Inowrocław Towarowy. Znajduje się na całej swej długości w granicach powiatu inowrocławskiego. Obecnie kursują nią dwa pociągi pasażerskie TLK Kutrzeba i Pogoria, ujęte w rozkładzie jazdy 2016/2017. W poprzednim rozkładzie kursował nią pociąg TLK Przybyszewski

                                     

1. Przebieg

Linia zaczyna się na stacji Inowrocław Rąbinek, następnie przechodzi przez przystanek służbowy Inowrocław-Rąbinek Zakład Taboru Inowrocław-Rąbinek-WGW, na którym istnieje przejście rozjazdowe z linii 131, obsługiwane z nastawni Ir1. Linia przechodzi przez okręg In1 stacji Inowrocław Towarowy a kończy się w okręgu INA. Po budowie Magistrali Węglowej stała się łącznicą, ważną z punktu widzenia ruchu pasażerskiego, gdyż to tędy kursowały pociągi pasażerskie zatrzymujące się na stacji Inowrocław. Pociągi towarowe korzystały z macierzystego szlaku Magistrali Węglowej, jadąc w stronę p.odg Mimowola, który kierował je w okręgi stacyjne In1 oraz INA, gdzie znajduje się górka rozrządowa stacji Inowrocław Towarowy. W 1967 roku, podczas elektryfikacji Magistrali Węglowej, linia również została zelektryfikowana.

                                     

2. Infrastruktura

Linia 742 na całej swej długości jest wyposażona w dwukierunkową, półsamoczynną blokadę liniową, obsługiwaną przez posterunki blokowe Inowrocław Towarowy INA oraz Inowrocław Rąbinek. W ciągu łącznicy znajdują się dwa przejazdy kolejowo-drogowe kategorii D: jeden w Batkowie, drugi w Mimowoli.