Poprzednia

★ Mini (1959) (Mini)



Mini (1959)
                                     

★ Mini (1959)

Mini-mały samochód produkowany przez british Samochodowej Firmy i jej następców od 1959 aż do 2000 roku. W 2001 roku mini marki został zakupiony przez firmę BMW. Oryginalna wersja tego auta zyskał miano kultowej i stała się ikoną lat 60. XX wieku, a jego przedni napęd pozwala zaoszczędzić przestrzeń ma wpływ na całe pokolenie projektantów samochodów. W międzynarodowym konkursie dla "samochód XX wieku" zajął 2-gie. miejsce, ustępując tylko Ford t.

Charakterystyczną двухдверным nadwoziem jest przeznaczony dla BMC Alec Issigonisa. Początkowo auto było produkowane w fabrykach w Cawley i Лонгбридже w wielkiej Brytanii, a później w Hiszpanii Authi, Australia, Belgia, Chile, Jugosławia, Portugalia, republika Południowej Afryki, Urugwaj, Wenezuela i Włochy. Mini pierwszej generacji MK mieszkałem, aby zobaczyć trzy ważne aktualizacje: mini-drugi Mk II mini Clubman na pokolenie i trzecia generacja mini MK III. Ponadto, został wydany w różnych wersjach, z jednym lub między inny kombi, pickup, Van, Czy w podobnej roadster wypoczynku wersja buggy nazywa się mini-osiołka. Mini Cooper i Cooper s były modele sportowe z powodzeniem startowano ich w wielu wyścigach, mini-trzy razy wygrywał rajd Monte Carlo.

                                     

1. Projektu i jego rozwoju. (Of the project and its development)

Okazją do rozpoczęcia pracy nad nowym samochodem małolitrażowym ikonę ADO15 Austin rysunku biuro projektu pokój nr 15 był kryzys paliwowy. W 1956 roku, w wyniku kryzysu Sueskiego, dostęp do ropy naftowej została znacznie ograniczona, władze wielkiej Brytanii i oni uważają, że wprowadzenie ograniczonego paliwa. Ceny na duże samochody spadły na światowym rynku obserwuje się boom na tanie małe samochody jak BMW Изетта, jest liderem w dziedzinie projektowania i produkcji, jak w Niemczech. W takiej sytuacji szef firmy BMC Leonard Lord postanowił, że firma powinna podjąć natychmiastowe działania. Przed konstruktorami nowe maszyny przedstawił kilka podstawowych wymagań. Po pierwsze, samochód musi być w rozmiarach 10 × 4 × 4 3 × 1.2 × 1.2 m, a w salonie musi mieć długość co najmniej 6 m 1.8 m, 10 stóp długości całkowitej pojazdu. Ponadto, cena silnik powinien być prąd zasilania. Alec Иссигонис, który pracował w firmie Alvis został przywrócony w BMC w 1955 roku, z ponadprzeciętnymi zdolnościami w rozwoju małych samochodów stał się kluczową postacią przedsiębiorstwa. Zespół, który stworzył mini była zaskakująco mała. Иссигонис również należy do niego: Jack Daniels, pracujący z nią wcześniej w projekcie samochodu drobne Morris, Chris Кингхэм, który został sprowadzony z firmy Alvis. Ponadto, w pracach wzięło udział dwoje uczniów i czterech rysowników. Razem w październiku 1957 roku zaprojektował i zbudował pierwszy prototyp, który od koloru, który został napisany delikatnie nazwali "z pomarańczową okładką," ang. "Orange Box ".

ADO15 wyposażony w standardowy czterocylindrowym silnikiem chłodzenia wodnego БМК serii, ale z zainstalowanymi na przedniej części nadwozia, poprzecznie, był związany z czterostopniową zblokowaną transmisja z mechanizmem różnicowym znajduje się poniżej w skrzyni korbowej i do centralnego układu smarowania. Napęd przekazywany jest na przednie koła. Prawie wszystkie zbudowane wtedy mały przednionapędowe maszyna została skonfigurowana. Grzejniki zostały zamontowane po lewej stronie, tak, że silnik może być zainstalowany obok. Jednak, podczas obracania pokrętła otrzymano oddech porusza powietrze łopatki wentylatora. Ten silnik również pozwolił mi zaoszczędzić dużo miejsca w kabinie. Jednak jej wadą jest wpływ chłodnicy na zbyt ciepłego powietrza z pracującego silnika.

Zawieszenie samochodu opracowana w każdym Issigonisa, Alex Моултон od zdarzeń Моултон społeczeństwa. Zamiast tradycyjnych sprężyn są używane gumowe stożki. Im wolno jeździć po wyboistej drodze, ale ich sztywność w połączeniu z kołami niemal w narożnikach podwozia, w przypływie uczuć konkretnego pojazdu w pobliżu jazdy. Początkowo planowano wykorzystać połączenie systemu ropy naftowej, za który Иссигонис i Моултон pracowali w Alves. Jednak, z powodu braku czasu nie wprowadziły go w mini. Демпфирующая łódź otrzymała dalszy rozwój jako hydraulicznej zadebiutował w 1962 roku w Austinie 1100. Konkretne także dziesięciocalowe koła, opony zatrzymali zupełnie nowe opony. Ich realizacja została powierzona firma Dunlop.

Aby obniżyć koszty produkcji, ciało, które zrobiła niezwykłą szwów, które są widoczne na zewnątrz, wzdłuż słupów, między szybą i połączenia obudowy z panelami grzewczymi. Dalszym uproszczeniem jest korzystanie z drzwi widocznych na zewnątrz pętli.

Wszystkie te zmiany doprowadziły do tego, że samochód jest tak mały rozmiar, zapewnia maksymalną przestrzeń dla pasażerów i bagażu.

Model produkcyjny różni się od prototypu elementami. Użyć dodatkowe wzmocnienie z przodu i z tyłu, mające na celu odciążyć zawieszenie i gaźnika za silnikiem, nie wcześniej. Będzie to wymagało dodania specjalnego reduktora między BIEGÓW i silnik, jeśli chcesz zapisać go przekrój pozycji. Takie rozwiązanie pozwoliło jeszcze bardziej obniżyć ciśnienie na reduktorze przy zmianie biegów i zapobiega szybkim zużywaniu sam synchronizator, że był problem w pierwsze prototypy. Pojemność skokowa silnika została zmniejszona z 948 do 848 cm3, to z kolei wpłynęło na zmniejszenie prędkości maksymalnej 145 km / h 116 km / h.

Przeciwko utylitarne intencje konstruktorów mini, jego klasyczny rozpoznawalna na całym świecie sylwetka, który był ikoną pop-kultury, zarejestrowana grupy Rover następcy i Buk, a także marki Reserved sobie prawa autorskie do jego postaci.

                                     

2. Mini MK ja 1959-1967. (Mini MK I 1959-1967)

Produkcyjna wersja Mini miała premierę na konferencji w kwietniu 1959 roku, a w sierpniu został wyprodukowany pierwszy kilkutysięczna partii samochodów do sprzedaży.

Nazwa mini pojawiły się nie raz. Pierwsze egzemplarze były dostępne pod dwoma markami należącymi do БМК – Austin i Morris. Nazwa Austin siedem SE7EN czasami zachowały się we wcześniejszych publikacjach była nazwa popularnego małych Austin z końca lat 20-tych. 30. XX wieku. Inna nazwa używana w wielkiej Brytanii – Morris mini-minor, wydaje się, gra słów. Morris minor był dobrze znany samochodem, małej w tłumaczeniu z łaciny oznacza "mniej", z kolei "mini" - to skrót łacińskiego минимус, tj. "mały".

W 1962 roku samochód był oznaczony jako Austin lub Morris 850 w Północnej Ameryce i we Francji. W Danii w 1964 roku w filmie Austin partnera, a w 1981 roku Morris maskotki. Nazwa mini został po raz pierwszy użyty dla określenia tego auta, w 1961 roku, ten sam buk zaskoczył firmę Sharps na jakieś bardziej znany pod późniejsze tytuł obligacji samochodów Ltd, który wykorzystał mały nazwisko w związku z ich trzykołowego środków, począwszy od 1949 roku. Jednak, bez względu na legalność tego przedsięwzięcia zostało zachwiane, БМК używana jest nazwa mini do końca produkcji tego popularnego samochodu.

W 1964 roku stara zawieszenie samochodu został zastąpiony nowym systemem, także opracowanego systemu Мултон typu hydrolastic. To było niezależne zawieszenie na gumowych worków wypełnionych płynem. Nowe zawieszenie zatrzymaniu samochodu jest zawsze na jednakowej wysokości nad проезжой części, zapewnia duży stopień bezpieczeństwa podróży, ale to było dodatkowe obciążenie i wzrost kosztów produkcji. Zdaniem wielu fanów, również przyczyniły się do doskonałej jakości jazdy, która słynie z mini. Siedem lat później, w 1971 roku, wrócił tak oryginalnych gumowych zawieszeń, które zostały wykorzystane do końca pytanie.

Od października 1965 roku był dostępny wybór jednego z czterech automatycznych, opracowany przez motoryzacyjnym UP.

Chociaż na początku był źle wyposażony, cena była konkurencyjna w porównaniu z innymi samochodami z lat 60-tych. Łącznie wyprodukowano 1 190 000 egzemplarzy mini MK I. podstawowy model Mini nigdy nie przynosiły zysk producenta, bo jest sprzedawany poniżej kosztów. To była potrzeba w walce z konkurencją, ale mówi, że to było z powodu błędnych obliczeń. Przyniosły zysk producenta popularnej wersji Deluxe, z bardziej wyposażeniem dodatkowym, do którego zaliczano, w szczególności: pasy bezpieczeństwa, lusterka boczne i radio.

Mini stał się ikoną kultury masowej 60 lat. XX wieku, dzięki swojej popularności we wpływowych kręgach gwiazd kina i muzyki.

                                     

3. Mini Mk II bahama w 1967-1969. (Mini Mk II 1967-1969)

W okresie 1967-1970, Иссигонис pracował nad projektem nowego samochodu, oznaczonego symbolem 9X wymiany mini. Był krótszy i bardziej wydajne, niż Mini, ale i wewnętrznej polityce brytyjskiego Лейланд Motor Corporation, firma, która powstała po ślubie właściciel firmy BMC brytyjski silnik przedsiębiorstwem a firmą Лейланд Motors zdecydował, że samochód nie trafił do seryjnej produkcji. To był ciekawy nowoczesnych rozwiązań konstrukcyjnych, uważano, że on wejdzie do produkcji w latach 80-tych.

Mini Mk II został charakteryzuje ulepszona osłona chłodnicy i duże tylne szyby. ponadto, zostały liczne zmiany kosmetyczne. W sumie wyprodukowano 429 000 egzemplarzy drugiej generacji Mini.

Został zbudowany w fabryce Authi w Pampeluna, Hiszpania z 1968 roku, głównie pod marką Morris różnych wariantów mini-samochodów.

Samochód stał się gwiazdą filmu Skok 1969, w którym grupa złodziei ukrywa się przed policją w postaci trzech wykopów mini, jazda po wąskich uliczkach, po schodach, rynsztokach i dachach budynków. Remake tego filmu z pomocą nowego mini, został zainstalowany w 2003.



                                     

4. Opcje. (Options)

Popularność oryginalnej podstawowej mini-doprowadziło do tego, że powstało wiele, w zależności od wersji modelu, przeznaczone dla różnych rynków.

Morris Mini Traveller i Austin Mini Countryman 1960–1969, tylko w Wielkiej Brytanii Trzydrzwiowe kombi z dwudzielnymi otwieranymi na boki drzwiami bagażnika. oba modele powstały na nieznacznie przedłużonym podwoziu o długości 2140 mm dla porównania wersja podstawowa – 2040 mm. Luksusowe odmiany miały dekoracyjne drewniane listwy przyklejone do tylnej części nadwozia, co nadawało pojazdowi wygląd zbliżony do większego Morris Minora kombi także oznaczanego Traveller, który stylizowany był na obite drewnem amerykańskie samochody z lat 50. tzw. woodie. W przybliżeniu powstało 108 000 egzemplarzy Austina Countrymena oraz 99 000 Morrisa Travellera. Mini Van 1960–1983 Użytkowy van furgon o nominalnej ładowności ¼ tony. Zbudowany na bazie przedłużonego Travellera bez tylnych bocznych szyb. Samochód zyskał dużą popularność w Wielkiej Brytanii jako tania alternatywa dla innych pojazdów w swojej klasie, jako pojazd użytkowy nie był też obciążony podatkiem od sprzedaży. W 1978 został przemianowany na Mini 95, liczba ta symbolizowała całkowity ciężar pojazdu – 0.95 tony. Ogółem zbudowano 521 494 egzemplarzy tej odmiany Mini. Mini Pick-up 1960–1983 Pick-up był kolejną pochodną Mini. Na tylnej części znanego z Traveller i Vana przedłużonego podwozia zaraz za kabiną pasażerską osadzono otwartą skrzynie ładunkową z klapą. podobnie jak Van w 1978 został przemianowany na Mini 95. Ani van, ani pickup nie posiadał kosztownej chromowanej atrapy chłodnicy. W zamian za to zastosowano prosty układ otworów wyciętych w karoserii pozwalający powietrzu wlecieć do przegrody silnika. Łącznie wytworzono 58 179 Mini w wersji pickup. Wolseley Hornet i Riley Elf 1961–1969 Odmiany te został zaprojektowane z myślą o stworzeniu małego luksusowego samochodu, z większym bagażnikiem i bardziej wyrafinowanym wyglądem. Nazwę Wolseley Hornet szerszeń w latach 30. nosił już sportowy samochód, z kolei nazwa Elf przywoływała dawne sportowe pojazdy Riley Sprite krasnoludek i Imp chochlik także z tego okresu. Oba auta produkowano w trzech wersjach. Początkowo napędzane były silnikiem o pojemności 848 cm³, zmieniona potem na jednostkę silnikową Coopera z pojedynczym gaźnikiem o pojemności 998 cm³. Te modele Mk II wytwarzano od 1963. Rok 1966 przyniósł kolejne modernizacje Mk III. Rozpoczęto montaż opuszczanych szyb w drzwiach oraz zamaskowano ich zawisy dwa lata wcześniej niż po raz pierwszy dokonano tego w podstawowym Mini. Ogółem wyprodukowano 30 912 egzemplarzy pod nazwą Riley Elf i 28 455 – Wolseley Hornet. Mini Moke Ten dziwaczny samochód użytkowy o wyglądzie przypominającym samochody marki Jeep został stworzony z myślą o armii brytyjskiej – jednak bez solidnego napędu na cztery koła był nieużyteczny do działań militarnych, natomiast zyskał sobie wielką popularność w produkcji cywilnej. Upowszechnił się w wielu letnich kurortach, np. Barbados i Makau, gdzie był używany przez policję oraz można było go wypożyczać jeszcze do marca 2006. Łącznie wyprodukowano około 50 000 egzemplarzy Mini Moke 14 500 w macierzystej fabryce w brytyjskim Longbridge, 26 000 w Australii i 10 000 w Portugalii.
                                     

5. Mini Cooper i Cooper s 1961-2000. (Mini Cooper and Cooper s 1961-2000)

Przyjaciel Alec Issigonisa – John Cooper, właściciel firmy Cooper samochód, projektant i konstruktor Formuły 1 i samochodów rajdowych, zobaczył uśpionego w mini potencjał, aby konkurować w wyścigu. Иссигонис był początkowo chcieliśmy spojrzeć na ten pomysł, jednak po apelacji Cooper w skład rady nadzorczej БМК, te dwa inżyniera zaczęli pracować przy tworzeniu Mini-Cooper, recenzję, szybki, ekonomiczny i tani samochód. Nowy model zadebiutował w 1961 r. pod dwoma nazwami: Austin Morris Mini Cooper i Mini Cooper.

Moc oryginalnego silnika Morris mini-Moll wzrosła z 848 997 cm3 do cm3, tym samym zwiększając jego moc 34 km, 25 kw do 55 km 41 kw. Ponadto, samochód został poddany tu modernizacjom, pod maską nowego napędu z dwoma Europejskiej gaźnikami walk, nowa skrzynia biegów, zamontowany z przodu hamulce tarczowe, niesłychanym w tym czasie w małym samochodzie. Tysiące ta wersja otrzymała zgodę Rady nadzorczej БМК i uznanie grupy rajdową 2. Silnik o pojemności 997 cm3, w 1964 roku został zastąpiony przez krótki cylinder, o pojemności 998 cm3.

Kolejna mocna wersja Mini Cooper oznaczone symbolem "z". To jest sprzedawany od samochodu 1963 roku w uzupełnieniu do poprzedniego modelu. Wyposażone w silniki o pojemności 1071 cm3 i ponad wyposażony w serwo hamulcowa tarcza 4030 kopie Cooper s został wydany do modernizacji modelu do sierpnia 1964 roku. Cooper stworzył także dwa modele przeznaczone specjalnie dla toru wyścigowego z silnikami, odpowiednio 970 cm3 i 1275 cm3. Oba modele były oferowane na wolnym rynku. Modele z mniejszym silnikiem został jednak dobrze przyjęty, i do końca produkcji w 1965 roku, został zbudowany w 963 egzemplarzy. Model silnika 1275 cm3 wyprodukowany w 1971 roku.

Sprzedaż Mini Cooper wygląda w następujący sposób: 64 000 egzemplarzy Cooperów pierwszej generacji Mk I z silnikiem o pojemności 997 lub 998 cm3, 19 000 Cooperów pierwszej generacji Mk I z silnikiem o mocy 970, lub 1071 1275 cm3, 16 000 Cooperów drugiej generacji Mk II z silnikiem o pojemności 998 cm3, 6300 Cooperów drugiej generacji Mk II z silnikiem o pojemności 1275 cm3. Nie zbudowali Cooperów trzeciej generacji, produkowane tylko Cooperów w 1570 MK III.

Samochody Mini Cooper s trzy razy zwyciężały w Rajdzie Monte Carlo w latach 1964, 1965 i 1967. Początkowo zajęli wszystkie trzy miejsca na podium tego rajdu w 1966 roku, ale zostali zdyskwalifikowani po tym, jak kontrowersyjna decyzja francuskich sędziów. W swoim oświadczeniu nieautoryzowanych konstrukcji reflektorów samochodu. Należy jednak zauważyć, że Citroëna DS, który zajął pierwsze miejsce – został wyposażony niedozwolone białe lampy, a mimo to uniknął dyskwalifikacji. Kierowca Citroena, Pauli toivonen, który, choć niechętnie, wziął filiżankę, i przysiągł, że nigdy nie będzie grać dla zespołu Citroen. Buk nabyte, chyba bardziej znany za dyskwalifikacji, niż dać mu zwycięstwo. Jednak jego brak sprawiłby, że mini jako jedyny samochód w historii, będzie w trójce na Rajd Monte Carlo jeszcze na sześć lat.

W 1971 roku włoski "Innocenti" zaczął umowę produkcja Cooper, jak Innocenti Mini Cooper 1300 i w 1973 roku hiszpański Authi de Automoviles Turismo dla Hiszpańsko-Ingleses, jak Authi Mini Cooper 1300.

Nowy Mini Cooper pod nazwą łazik specjalne produkty PDS wkrótce został wyprodukowany w latach 1990-1991 był znacznie słabsze wyniki niż Cooper z lat 60-tych. Fakt, że w końcu 1991 roku i weszła w produkcję, jak Cooper podkreśla jego popularność na rynku. Od 1992 roku Cooper został wyposażony w silniki 1275 cm3 z wtryskiem paliwa. W "1997 roku i został po raz pierwszy zastosowano wielopunktowy wtrysk paliwa. Następnie przeniósł się chłodnicy w przedniej części nadwozia, a także wprowadziła dodatkowe akcesoria, aby zapewnić bezpieczeństwo.

                                     

6. Mini Clubman i 1275GT 1969-1980. (Mini Clubman and 1275GT 1969-1980)

W 1969 roku, jako własność koncernu British Лейланд, mini został zmodernizowany pod kierunkiem pracować stylista Roy, który wcześniej pracował w Ford. Przywrócona wersja została nazwana mini-klubu, i przednia część jej ciała, kwadratowy kształt został wygląda jak duży Austin Maxi. Mini-klubu został pomyślany jako następca filmy w wersji Riley i doskonale. Nowy model, o nazwie 1275GT planowano zastąpić Mini Cooper z silnikiem o pojemności 998 cm3. Produkcja Mini Cooper S z silnikiem o pojemności 1275 cm3 trwała równolegle z modelem produkcji 1275GT dwa lata później, w 1971 roku. Kombi Clubman miał wypełnić lukę po wersji obywatela i podróżnika.

Nazwa 1275GT często niepoprawianie jest zapisywane jako mini Clubman w 1275GT. Oficjalna nazwa zawsze było mini 1275GT, i podkreślił, podział modelu i Clubmana choć oba samochody same z przodu i został sprzedany w tym samym okresie.

Po 1971 roku, kiedy to została rozwiązana Mini Cooper S z silnikiem o pojemności 1275 cm3, mini 1275GT było jedyne sportowe mini na sprzedaż w wielkiej Brytanii do końca dekady.

Model 1275GT został mieć mniejszą cenę, niż jego poprzednik i jest tańsze w utrzymaniu i zdrowotne. Był on pierwszym Mini, który będzie wyposażony w obrotomierz. Aby przenieść napęd jest używany standard transmisji. Wydajność mini 1275GT był wysoki, jak w dawnych czasach: przyspieszenie od 0 do 60 mil / h 96 km / h w 12.9 sekund, dzięki idealnie odpowiada moment obrotowy na najwyższym biegu można było zwiększyć prędkość o 30-50 km / h w zaledwie 9 sekund. Mała aerodynamiczna przednia część ciała doprowadziła do tego, jednak, że zasiane trudno rozwinąć prędkość około 90 km / h silnik serii i 1275 cm3 pojemność może być ekonomiczniejszy i lepiej skoordynowane, pomimo niskiej ceny, i rzucił się w oczy drzwi, ozdobione paskami, doprowadziło do tego, że model ma reputację popularny "męski formuły" w latach 70-tych. 80.

W konstrukcji mini Clubman i 1275GT zastosowane dwa innowacje. Był to pierwszy samochód, wyposażony instalacją płytki pcb, przeznaczonych do montażu elementów elektronicznych i często w tych dniach, i technicznie doskonałych w 1969 roku. Ponadto, od 1974 1275GT był to pierwszy samochód oferowany jest z magistrali, na której można było kontynuować jazdę po przebiciu, model może być zamówiona z 12-cali z oponami Dunlop Denovo. Opony-ona nie chce zrozumieć i nie schodził z niego powietrze szybko, dzięki temu, można bezpiecznie przystąpić z prędkością nie większą niż 50 km / h. Jednak hałas podczas jazdy i stosunkowo niska przyczepność, doprowadziło do tego, że parametr ten jest często ignorowany klientami 1275GT.

Do końca lat 70-tych. British Leyland kontynuował produkcji klasycznych mini-równoległych modeli Clubman i 1275GT. Clubman i 1275GT na długoterminowy komory silnika zapewnia większe bezpieczeństwo w przypadku zderzenia czołowego, były lepiej wyposażone i miały znacznie poprawić dostęp do silnika, ale były droższe. Obie maszyny zostały zastąpione w 1980 roku, nowy hatchback Austin metro, podczas gdy produkcja oryginalnych mini trwała jeszcze 20 lat. W sumie wyprodukowano 275 583 egzemplarzy modelu w wersji sedan, kombi 197 606 kombi Clubman i 1275GT 110 673.



                                     

7. Mini MK III i jego następca, 1970-2000. (Mini MK III and his successor, 1970-2000)

Mini MK III w stosunku do swoich poprzedników przeszedł wystarczającą ilość zmian, aby zmienić zakład ADO15 powołania ADO20, którzy podzielili się z Clubmanem. Najbardziej znaczące zmiany były: rozszerzenie drzwi i zawias pokrywy.

Kupujący domagał się wprowadzenia okularach opuszczanych w zamian za zużyty do tej pory pchają, wykonane w Australii, mini MK i rozwiązanie już było kilka lat temu. Ponieważ gospodarki powrócić do oryginalnego gumowym zawieszeniu, w zamian systemu typu hydrolastic.

Produkcja w zakładzie w Cawley została zakończona, proste i dobrze zapamiętania nazwę ma mini-wymienił poszczególne Austin i Morris marek.

  • MK VI został wprowadzony w 1990, w tym modelu, сдвинутого do przodu mocowania silnika, aby zwolnić miejsce dla dużych bloków o pojemności 1275 cm3 ФОМС gaźnikiem i одноточечной system wtrysku paliwa, który zaczął montować w 1991 roku. W ten sposób, pełnej produkcji, mniejsze jednostki pojemności 998 cm3. Rok później został awansowany pokrywę silnika.
  • MK WA wszedł do seryjnej produkcji w listopadzie 1969 roku". Nowość więc był gotów opuścić szyby, a także wewnętrzne ukryte zawiasy w drzwiach (z wyjątkiem modeli samochodów ciężarowych: van i pick-up. Zmodernizowany oryginalne pokrywa bagażnika, zmieniłem go na płytkę. Tam były duże kolorowe soczewki świateł tylnych. Jeszcze była i tylna szyba.
  • Mk IV wprowadzone na rynek w 1976 roku była nieznacznie zmodernizowane zawieszenie. Ponadto, wykorzystując podwójne przełączniki świateł na kierownicy i duże pedały. W 1977 roku, w cieniu tylne światła włączyć światło cofania.
  • MK VII był najnowsza wersja Mini, był używany silnik z podwójnym wtryskiem paliwa i zamontowany z przodu chłodnicy.
  • MK V, wszystkie samochody miały tarczy hamulcowej o rozmiarze 8.4 cala i nadkola plastikowe koła i inne elementy wygląd pozostał bez zmian.

W latach 70-tych. Innocenti zaczynał produkcja, oparta na platformie хетчбека Mini zaprojektowany przez Bertone Innocenti 90 i 120. Ten sam deweloper stworzył analogowe mini-coopera "Innocenti" De Tomaso sportowy turbodoładowany silnik o pojemności 1275 cm3. Wiadomości o zbliżającym się końcu pojawiło się na światło dzienne w 1980 roku od powstania grupy w produkcji nowego samochodu Austin mini metro. W 1981 roku mini został w filmie Do widzenia, ciasto z wieprzowiną Geoff Murphy. Od tamtej pory Mini stał w niełaskę w wielu rynkach eksportowych. Został zawieszony wydobycie w republice Południowej Afryki, Australii lub Nowej Zelandii.

W latach 80-tych. 90. na brytyjskim rynku stały się popularne specjalne edycji mini. Zostały one zaprojektowane, aby wyróżniać się wśród masy wersję Mini i nadają mu elegancki wygląd. Top-wersja Mini stał się popularny w Japonii, gdzie były postrzegane jako ikonę stylu retro, inspirowały wielu zwolenników.

W 1994 roku, pod kierownictwem Bernda Pischetsriedera, krewny Иссигонис, BMW przejął kontrolę część pozostaje po upadku Brytyjskiej złoże – Rover grupę, do której weszli mini. W ten sposób prawa do mini marka znajdowała się w rękach niemieckiego potentata branży. W tym samym czasie, aby dostosować się do standardów europejskich, po raz pierwszy zastosowany w mini-poduszki.

                                     

8. Zakończenie produkcji. (End of production)

W 2000 roku, łazik grupa przyniosła wiele ogromnych strat, dlatego BMW postanowiła sprzedać z części tej firmy. MG i Rover zostały zakupione brytyjskim konsorcjum Phoenix venture Holdings, i Land Rover, Ford. BMW zostawiłam sobie prawa do marki MINI planuje wprowadzenie nowych modeli, zapewnienie tymczasowych zezwoleń Roverowi do sprzedaży finałowej serii starych modeli pod marką mini. W kwietniu 2000 roku, gama samochodów MINI składa się z czterech modeli: mini klasyczne siedem, klasyczny Mini Cooper, Mini Cooper classic sport i na rynek europejski mini-Knightsbridge. Ostatni mini, czerwony Cooper sportu, został zbudowany z 4 października 2000 r. i prezentowane są na brytyjskiej motoryzacji Fundacja dziedzictwa unesco w grudniu tego samego roku. Podsumowując, w sumie było 5 387 862 egzemplarzy Mini w różnych wariantach z jednym lub.

Po ostatnim mini-sprzedał prawa do marki wrócił do BMW. Nowe BMW Mini jest technicznie niespokrewnione ze starym autem, a także wykorzystuje klasyczne poprzecznie zamontowany czterocylindrowy silnik jazdy przednie koła, ale stylistycznie przypomina pierwowzór.

Stare mini pogłębiłam swój obraz jako ikony pop-kultury. Wystąpił w "Tożsamości bourne a", gdzie uczestniczył w sceny pościgu w filmie Lara Croft: Tomb raider, gdzie był kolekcjonerem klasycznych samochodów sportowych. Wcześniej samochód można było zobaczyć w programach telewizyjnych z udziałem Panie serii Bin zawartej w mini wersji z osła.

                                     

9. Nie prototypy. (Not prototypes)

Wiele prototypy zbudowane na bazie Mini, który nie trafił do seryjnej produkcji pozostaje, a czasem i wystawione dla zwiedzających w muzeum Brytyjskim, w salonie Centrum dziedzictwa kulturowego w Gaydon, Warwickshire. Kolekcja ta obejmuje, między innymi, następujące środki transportu: Twini, przebudowany mini-Osiołek z dwoma silnikami, jeden z przodu i drugi z tyłu Austin mrówka, który był próbą stworzenia samochodu z napędem na cztery koła z ręcznym paska, podwójny cabrio, stworzony przez MG jako zwykły mini, pracując nad nią, ja bym zamknięta z powodu trwającego przygotowane do produkcji mg karzeł.

                                     

10. Nagrody. (Awards)

Mini-zarobił w ciągu roku wiele nagród i wyróżnień. Głównymi z nich są:

  • "Klasyczny numer jeden wszystkich czasów i narodów" "numer jeden klasyczny samochód wszech czasów" – magazyn "klasyczny, sportowy samochód", 1996.
  • Drugie miejsce dla Forda T. w pracy "samochód XX wieku" "globalny pojazd wieku", w tym samym głosowania on-line.
  • "Samochód XX wieku" "Pojazd wieku" – magazyn "Autocar", 1995.
  • "Europejski samochód XX wieku" "europejski samochód stulecia" w internetowym plebiscycie zorganizowanym przez prestiżowy globalnym wyborów funduszu w 1999 roku.

Liczba ponad 5 milionów sprzedanych egzemplarzy, co sprawia, że mini jest najbardziej popularnym brytyjskim autem, jakie kiedykolwiek stworzono.

                                     

11. Nowy Mini. (New Mini)

W 2000 roku, kiedy produkcja zakończyła oryginalnego Mini, BMW, nowy właściciel marki poinformowała o rozpoczęciu produkcji swojego następcę o nazwie BMW mini lub nowy mini. Jednak marka, i w tym samym czasie, nazwa, Nowy samochód to nadal mini-słowo producent pisze dużymi literami: mini.

Wielu miłośników oryginalnych mini odrzuca twierdzenie, że nowe-jest to naturalny następca klasycznego z 1969 roku. Inni po prostu go nienawidzą. Przez stały się pierwszymi nabywcami nowego MINI. Istnieje wiele powodów, dlaczego nowy samochód jest postrzegany negatywnie. Nowy samochód jest większy od oryginalnego Mini. 55 cm, szerokości 30 cm i waży 1050 kg, czyli około 400 kg. To, w połączeniu z unikając spartańskiego minimalizmu oryginału, jest przyczyną sprzeciwu wielu fanów tej marki. Inni uważają, obrażony na to, że niemiecka firma BMW nabyła prawa do marki, tak ściśle związanego z brytyjskiej branży motoryzacyjnej. Wielu użytkowników mini, jednak wyraża inne zdanie o nowym samochodzie, mówiąc, że to "uzasadniony" następca to klasyka. Twierdzą oni, że jest to jedyna koncepcja, która pozwala kontynuować produkcję kultowego samochodu zgodnie z aktualnymi normami bezpieczeństwa i standardów produkcji. Wielu miłośników mini-kluby zakazały wjazdu Mini na swoich posiedzeniach. Inne nie zatrzymują się w poszukiwaniu kierowców z obu obozów. To zjawisko nie tylko dla społeczności użytkowników mini. To jest charakterystyczne i dla innych samochodów w stylu retro, nawiązujące do już nieprodukowanych klasyczny, na przykład, Volkswagen new Beetle.

3 kwietnia 2007 roku, po sześciu latach produkcji w fabryce w Cawley odszedł milionowego nowy mini. Do produkcji takiej ilości pojazdów w przypadku klasycznego Mini wziął miesiąc krótszy.



                                     
  • Mini obejmująca małe samochody osobowe, początkowo należała do koncernu British Motor Corporation. Jej auta sprzedawano pod nazwą Austin 7 lub Mini Morris
  • Mini Cooper 1959 samochód osobowy produkowany w latach 1961 - 2000 Mini Cooper 2001 samochód osobowy produkowany od 2001 roku
  • Mini brytyjski samochód osobowy produkowany w latach 1959 - 2000 Mini brytyjska marka samochodów osobowych mini rodzaj krótkiej spódnicy Mini rodzaj
  • 1954 - 1961 Austin A35 1956 - 1959 Austin Princess IV 1956 - 1959 Austin A40 Farina 1958 - 1967 Austin A55 Cambridge 1959 - 1969 Austin Mini 1959 - 1989 Austin 1100 1300
  • BMC Australia 1959 1969 - Morris Mini Minor 1964 1968 - Morris Mini Moke Wielka Brytania 1966 1973 - Morris Mini Moke Australia 1962 1971 - Morris
  • Issigonis wrócił do BMC. W 1959 roku, po kryzysie sueskim i w odpowiedzi na niemieckiego Volkswagena Garbusa zbudował Mini mały, niedrogi i paliwooszczędny
  • samochodowych w 1979 roku od startów w USAC Mini - Indy Series oraz w Amerykańskiej Formule Super Vee. W USAC Mini - Indy Series stanął raz na podium. Z dorobkiem
  • A40 Farina Produkowany od 1965 roku model Innocenti Mini bazował na licencyjnym Austinie Mini Z Wielkiej Brytanii dowożono też wiele podzespołów. W
  • pod wezwaniem św. Miny męczennika w koptyjskiej części Kairu. 10 maja 1959 został koptyjskim patriarchą Aleksandrii. 28 czerwca 1959 uznając niezależność
  • Mera 400 mikrokomputer serwer William D. Smith. Maxi Computers Face Mini Conflict: Mini Trend Reaching Computers. New York Times 1970 - 04 - 05. Kontrola
  • Knox Mine disaster katastrofa górnicza, jaka miała miejsce 22 stycznia 1959 roku w Zagłębiu Antracytowym Pensylwanii w pobliżu miasteczka Exeter. Do
  • pokonywać Coopera. Wtedy John Cooper przerobił samochód Mini na rajdową wersję o nazwie Mini Cooper, który w latach 60. był czołowym samochodem rajdowym
                                     
  • Pure Genius: Complete Atlantic Recordings 1952 - 1959 ośmiodyskowy box set amerykańskiego muzyka Raya Charlesa, wydany w 2005 roku. Na pierwszych sześciu
  • Ferzan Özpetek ur. 3 lutego 1959 w Stambule włoski reżyser tureckiego pochodzenia. Urodził się w Stambule, mieszka i tworzy we Włoszech od 1976 roku
  • zaowocował również wprowadzeniem Mini Clubmana, które bazuje na koncepcjach z lat 60. takich jak Austin Mini Countryman i Mini Morris Traveller. W latach 1960 - 1970
  • Oxford II 1954 - 1956 Morris Oxford III 1956 - 1959 Morris Oxford IV 1957 - 1960 Morris Oxford V 1959 - 1961 MINI Plant Oxford A century of car - making ang
  • którymi pracował Chapman w 1956 roku, stąd też Lotus 16 jest czasami nazywany mini Vanwallem Lotus 16 był bardzo niskim samochodem, skonstruowanym wokół konwencjonalnej
  • encyklopedya powszechna ilustrowana, Vol. 31, p. 625. Ponsonby - Fane, Richard. 1959 The Imperial House of Japan, p. 420. Alexandrowicz, Jerzy and Jan Banzemer
  • Królewna ang. Sleeping Beauty amerykański pełnometrażowy film animowany z 1959 roku, nawiązujący do francuskiej baśni Śpiąca królewna Charles a Perraulta
  • Nanjing Automobile Group. Samochody małe 1910 11 7 hp 1922 39 7 1959 61 Seven 1961 - 69 Mini 1980 87 Metro Małe samochody rodzinne 1911 15 10 hp 1932 47 10
  • Alto Suzuki Wagon - R Stingray Suzuki Jimny Mitsubishi i Mitsubishi Pajero Mini Subaru R1 Subaru Sambar Dias Honda Zest Spark Honda Life Pastel Oficjalne
                                     
  • Make Mine Music amerykański film animowany z 1946 roku wyprodukowany przez wytwórnię Walta Disneya. Serwis Rotten Tomatoes przyznał mu wynik 80 W Polsce
  • w filmie telewizyjnym Doctor Who w 1996 roku, w ponad 70 słuchowiskach i mini - odcinku The Night of the Doctor w 2013 roku. McGann był trzecim z szóstki
  • 1964 roku. Na płycie zostały wydane nagrania Hookera dokonane 20 kwietnia 1959 roku w Detroit. Płyta została wydana przez wytwórnie Fontana Records Riverside
  • Alfredo Arnold Cocozza ur. 31 stycznia 1921 w Filadelfii, zm. 7 października 1959 w Rzymie amerykański tenor i aktor pochodzenia włoskiego. Gwiazdor hollywoodzki
  • This Little Girl of Mine piosenka napisana oraz nagrana w 1955 roku, przez amerykańskiego muzyka Raya Charlesa. W tym samym roku została wydana na
  • založba 2003, z Jasminą Šuler Galos, Leszek Kołakowski, Mini predavanja o maksi zadevah Mini wykłady o Maxi sprawach, Ljubljana, Študentska založba 2004
  • Dla gromady ustalono 13 członków gromadzkiej rady narodowej. 31 grudnia 1959 do gromady Żelisławice przyłączono wieś Zaróg z gromady Kuźnica Grodziska
  • Autosan H6 rodzina wysokopodłogowych autobusów klasy mini produkowanych przez zakłady Autosan i Autosan - Bussan Sp. z o.o. w Sanoku. Autobus był produkowany
  • Victoria PWSZ Od sezonu 2017 18 prowadzi wyłącznie drużyny młodzieżowe: mini siatkówki, młodzików, kadetów i juniorów jednocześnie ściśle współpracując

Użytkownicy również szukali:

Mini, Mini 1959, mini (1959), mini (marka samochodów). mini (1959),

...

Wielojęzycznym słowniku

Tłumaczenie

Mini 1959 i Porsche 911 1963 Mobilna INTERIA w.

Mini – Produkowany przez BMW od 2001 Mini nawiązuje do brytyjskiego modelu​, sprzedawanego w latach 1959–2000, jest jednak większy i znacznie cięższy. Sklep Mini Morrisa, Akcesoria E. Początek. Pierwszy Mini został wyprodukowany w 1959 roku przez British Motor Corporation BMC. Prace nad autem rozpoczęto po kryzysie paliwowym w. Katalog online części samochodowych jakości OE do MINI Części. Najnowsze funkcje MINI Connected pozwolą Ci odnaleźć swoją wygląd i gokartowe właściwości jezdne sprawiły, że od roku 1959 Mini szybko zaskarbiło. MINI Countryman: samochód nie tylko dla indywidualistów. Mini I 1959 1967. Poznaj historię generacji Mini I 1959 1967. Dane techniczne, recenzje, opinie. Motoryzacja: Części Flasher Indicator Stalk BULB for Austin Seven. W wersji Countryman MINI to spore i praktyczne auto. Countrymana udałoby się zmieścić pierwszy legendarny dziś model Mini z 1959 r., to z. Filtr oleju dla AUSTIN MINI kup tanio CzesciAuto24. Po raz pierwszy Mini zadebiutowało w 1959 roku, choć nazwa ta pojawiła się dopiero dwa lata później. Wcześnie auto było sprzedawane pod marką Austin.


Plik:Morris Mini Minor 1959 621 AOK.jpg – pedia, wolna.

Mini już od samego początku produkcji zyskało miano ikony motoryzacji. To małe auto pomagało Premiera prasowa nastąpiła w kwietniu 1959 roku. W drugiej. Najlepsze obrazy na tablicy Mini Morris 8 Samochody, Kamper i. Klasyczny Austin Mini był produkowany od 1959 do 2000 roku, wyprodukowano ponad pięciu milionów jednostek. Na początku produkcji marka Austin już. Kiedyś Mini kochali głównie hippisi,dziś arystokraci, politycy i. Mini 1959 i Porsche 911 1963 Mini.


Oryginalny długopis TOUCH PEN SINCE 1959 MINI Anmar Trading.

Szczegóły książki: Brooklands Books, nr.kat.: 443634, ISBN: 9781855203006, 95% klientów poleca nas Kup Mini Gold Portfolio. MINI Katalog samochodów. Sprawdź Długopis z końcówką dotykową since 1959 MINI w cenie 25.00 zł. Wysyłka w ciągu zapytaj o dostępność. Ponadto w ofercie sklepu ​.





Mini Morris 1st Edition 1959 Die cast model Kyosho 08105BL.

Przód tył. Model: Mini 1959 2000 Opis: Mini modele od MK2 1967 99. otwieranie od zewnątrz. Mini modele od MK2 1967 99. Małe jest piękne, czyli Zlot Mini w Myślenicach Dziennik Polski. Ogromny wybór Filtr oleju dla AUSTIN MINI Najlepsze ceny części wysokiej jakości, zniżki Pospiesz AUSTIN MINI 1959 rok produkcji Filtr olejowy OC 21. Sprzęgło i koło dwumasowe MINI Wysyłka 24h i Gwarancja 2 lata. Mini 1959 i Porsche 911 1963. Ten artykuł możesz przeczytać również w wersji mobilnej. Mini 1959 i Porsche 911 1963. Zdjęcie: 27 38. Poprzednie​. Mini 1959 2000 album historia Kurze 7955004032. Mini już od samego początku produkcji zyskało miano ikony motoryzacji. To małe auto pomagało Premiera prasowa nastąpiła w kwietniu 1959 roku. W drugiej Следующая Войти Настройки Конфиденциальность.


Harcerstwo 1959 I Liceum Ogólnokształcące im. Tadeusza.

Klasyczny mini bednarza model 1959 malujący w kruszcowym błękicie z dwa białymi lampasami i zakrywa je z dużym faborkiem z meksykańskiej flaga kolorami. Oldtimer Youngtimer MINI MK I AUSTIN 1959 2000 Szyby. Pierwszy Mini został wyprodukowany w 1959 roku przez British Motor Corporation BMC. Do dzisiaj powstało ponad 5.5 miliona pojazdów tej marki. Mini pokazało limitowany model przygotowany na 60 urodziny marki. 1959 Morris Mini Minor. 01 2019 BMW Group BMW MINI Rolls Royce ArticlePhotoVideoTV FootageAudio. X. Sprawy korporacyjne. Marki. Technologia​. 60 lecie Mini Classic 1959 2019 MINI LAND. Modele: Morris Mini Minor 1959 First Mini to be badged Morris pochodzi z kolekcji IDC Special Limited Edition Series firmy IXO. Model metalowy​.





Mini Cooper SD, Hatch test, cena, zdjęcia, historia Business Insider.

Dane techniczne Rover Mini 1959 2000 Hatchback. Najważniejsze informacje o wybranym samochodzie wymiary, osiągi, zużycie paliwa, silnik i wiele. KOŁO DWUMASOWE MINI Oryginalne koła do 50% taniej niż w ASO. Indywidualny wygląd i gokartowe właściwości jezdne sprawiły, że od roku 1959 Mini szybko zaskarbiło sobie sympatię. Jego stylistyka odzwierciedlała. Plik:Austin 7 Mini 1959.jpg – pedia, wolna encyklopedia. Austin Mini 1959 2000 – sprawdź opinie i opis produktu. Zobacz inne Samochody i motocykle, najtańsze i najlepsze oferty.


Austin Mini 1959 2000 Ceny i opinie.

Ten plik jest wykorzystywany także w innych projektach Wykorzystanie na de. Automobildesign. Wykorzystanie na es. Morris Mini Minor 1959 First die cast gotowy model kolekcjonerski. Sprawdź Zasilacz modułowy IP20 60W mini size na stanie 3 szt marki EcoEnergy w naszym Kod produktu: 1959 Uwagi: z potencjometrem, mini size. Mini classic shop. Pozostaje zysk osiągniety w roku 1959 do zysku planowane Radiotechnicznych podległych Mini. się w wysokości 20 poprawy wyniku 1959 w porównaniu.


Oponeo Opony do Mini Sprawdź jaki rozmiar opon pasuje do Mini.

W tym roku będziemy obchodzić 60. urodziny marki Mini. To właśnie w 1959 r. pierwszy miniak został pokazany światu. Z tej okazji BMW. 26.08.1959 Prezentacja MINI A. Oferowany na Aukcja książki motoryzacyjnej Cata: Książki Complete Catalogue of the Mini Original Mini Cooper S 1959 2000. Mini 1959 2000 ForumS. Kontynuując niesłabnącą popularność, w 2000 roku powstała marka MINI, produkująca nowe wcielenia tego modelu. Mini powstało w 1959 roku jako. NOWE 3 DRZWIOWE MINI. NOWE 5 DRZWIOWE MINI. Pompa paliwa Mini Cooper S 1963 1971 Hardi. 320.68 zł. Szybki podgląd. do koszyka. Pompa paliwa Mini 1959 1969 Hardi. 320.68 zł. Szybki podgląd.


Custom Carpet Car Mats to fit Austin Mini 1959 2001 Wyposażenie.

Mini to jeden z najpopularniejszych i najbardziej charakterystycznych modeli w historii motoryzacji. Produkowany od 1959 aż do 2000 roku przez marki takie jak​. Najstarsze rdzewiejące Mini na świecie na aukcji. SEFF MINI Polish Film Chronicle anniversary edition – 1959, nr 52 – A B The fact that Andrzej Munk made the anniversary PKF chronicle in 1959 was a. Austin 1100 1968 Ardor Auctions. Każdy zna Mini nawet, jeśli nie interesuje się motoryzacją to z pewnością sierpień 1959 październik 2000 Premiera: kwiecień 1959 Następca: MINI. Mini 1959 i Porsche 911 1963 zdj.27 m. Informacje o firmie. Rozpoczęto w dniu: 1959. Misja. To bring you memorable MINI experiences both in and out of the drivers seat. DANE KONTAKTOWE. Kącik motoryzacyjny: Mini DPM. Kiedy pierwsze Mini pojawiło się na rynku w roku 1959 sprzedaż była tak słaba, że myślano nawet o zaprzestaniu jego produkcji.





MINI HATCH ZWINNOŚĆ TRIUMFUJE NAD MOCĄ Prestiz trojmiasto.

Kup teraz na za 76.50 zł Mini 1959 2000 album historia Kurze ​7955004032. Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi​. MINI prezentacja marki r.pl. Flasher Indicator Stalk BULB for Austin Seven Mini 1959 64Motoryzacja: Części​, Części samochodowe, Oświetlenie. Motoryzacja: Części Flasher Indicator.


Austin Mini 1959 POLICE 1:43 Vanguards Seria Days Gone.

45 zł: Austin Mini POLICE 1959 Skala 1:43 Lledo Vanguards Seria Days Gone Nr. 74002 Made in England Model w idealnym stanie nowy. MIECZ NA BAŃKI MINI KOKARDKA 1959 CANDY Hurtownia. Harcerstwo rok 1959. mini. Zdjęcia zostały zebrane i opracowane przed. X Zjazdem Wychowawców i Wychowanków Gimnazjum i Liceum im. T. Kościuszki w. Goodwood Revival 2019: Powrót do 1959 r. z klasycznym Mini. Na aukcji w Royal Air Force Museum w Anglii wystawiono prawdopodobnie najstarsze nieodrestaurowane Mini na świecie. Auto pochodzi z 1959 roku. Długopis z końcówką dotykową since 1959 MINI sklep. INDEX, OUTLET, EXTERNAL DIMENSIONS, TYPE, COLOR. 1959, O 45 mm, O 58 mm, T73, white. 1926, O 45 mm, O 58 mm, T73br, brown. Categories: 3. MINI Dane techniczne, opinie, informacje WP Moto. Mini powstało w 1959 roku. Mini wprowadza model specjalny z okazji 60 lecia. 23.01.2019. Mini świętuje 60 lat. Z tej okazji firma.





Mini gold portfolio 1959 1969 książka Księgarnia BookMaster.

Korzenie teraźniejszego Mini sięgają oczywiście kultowego autka, które w 1959 roku powstało w zakładach British Motor Corporation. Mały brytyjski samochód. 3.3.09 Ventilation grille MINI – MAAN. Mini to mały samochód produkowany przez British Motor Corporation BMC i jej następców od 1959 aż do 2000 roku. W roku 2001 został.


...
Free and no ads
no need to download or install

Pino - logical board game which is based on tactics and strategy. In general this is a remix of chess, checkers and corners. The game develops imagination, concentration, teaches how to solve tasks, plan their own actions and of course to think logically. It does not matter how much pieces you have, the main thing is how they are placement!

online intellectual game →