Poprzednia

ⓘ Tramwaje w Brukseli




Tramwaje w Brukseli
                                     

ⓘ Tramwaje w Brukseli

W 1958 wybudowano pierwszy tunel tramwajowy w pobliżu dworca kolejowego Bruxelles Midi. W 1969 na osi wschód-zachód zainaugurowano pierwszy odcinek premetra, w tunelu znajduje się 6 stacji. W 1996 otwarto odgałęzienie linii tramwajowej w tunelu od stacji kolejowej Midi do stacji Bruxelles-Nord. Oprócz tunelu dla dwóch linii nr 3 i 4 określanych jako premetro w mieście istnieją jeszcze 3 inne tunele tramwajowe.

                                     

1. Tabor

Na początku lat 70. XX w. zakupiono tramwaje serii 7000, 7700 i 7800. Od 1951 zamawiano wagony serii 7000 w łącznej ilości 96 sztuk. Są czteroosiowe, wysokopodłogowe, obecnie jest to najstarsza seria tramwajów eksploatowanych w Brukseli. Przeszły one modernizację w latach 90. XX w. Wagony serii 7700/7800 zakupione w liczbie 30 sztuk są dwuczłonowe, wysokopodłogowe o długości 21.16 m. W latach 1977–1978 zamówiono 61 tramwajów serii 7900. Tramwaje są trójczłonowe, wysokopodłogowe, o długości 27.86 m. Tramwaje począwszy od serii 7000 skończywszy na serii 7900 to tramwaje produkowane na bazie tramwajów PCC, były produkowane przez La Brugeoise et Nivelles w Brugii. 29 kwietnia 1994 dotarł do Brukseli pierwszy niskopodłogowy tramwaj T2000 wyprodukowany przez firmę Bombardier Transportation. Są to wagony całkowicie niskopodłogowe. Łącznie dostarczono 51 tramwajów tego typu. W marcu 2006 zostały dostarczone pierwsze tramwaje Bombardier T3000 pięcioczłonowe o długości 32 m. Pod koniec roku dostarczono pierwsze tramwaj Bombardier T4000 siedmioczłonowe o długości 43 m. Do tej pory zakupiono 99 tramwajów serii T3000 oraz 30 tramwajów serii T4000. Podpisano także kontrakt na dostawę kolejnych 87 tramwajów z opcją zwiększenia zamówienia o dodatkowe 15 pojazdów.

Łącznie w Brukseli jest 347 tramwajów typów:

  • T2000 – 51 sztuk
  • 7900
  • T4000 – 50 sztuk
  • 7700/7800
  • T3000 – 150 sztuk