Poprzednia

ⓘ Tramwaje w Iżewsku




Tramwaje w Iżewsku
                                     

ⓘ Tramwaje w Iżewsku

Tramwaje w Iżewsku otwarto 18 listopada 1935, jako elektryczne, na trasie o długości 5 km. W 1943 otwarto pierwszą zajezdnię. Do lat 60. XX wieku większość tras była jednotorowa; w tym okresie nastąpił znaczny rozrost sieci. W 1982 otwarto ostatni nowy odcinek tras tramwajowych w Iżewsku wzdłuż ul. 40 Liet Pobiedy. W 1991 Iżewsk nawiedziła powódź, która między innymi zalała zajezdnię nr 1.

Pomimo upadku licznych sieci tramwajowych na terenie byłego ZSRR w latach 90. XX wieku, tabor tramwajowy w Iżewsku był dobrze utrzymany i sieć tramwajowa uważana była za jedną z najlepiej prowadzonych w Rosji. Wagony przeważnie jeżdżą solo, z dużą częstotliwością kursowania.

                                     

1. Zajezdnie

W Iżewsku funkcjonują dwie zajezdnie:

  • nr 2 otwarta w 1965, obsługiwane linie: 2, 3, 4, 5, 7, 8, 10, 11, 12
  • nr 1 otwarta w 1943, obsługiwane linie: 1, 3, 5, 9, 12
                                     

2. Tabor

Od 1966 rozpoczęto dostawy czechosłowackich tramwajów Tatra T3. Tabor składa się z przede wszystkim z Tatr T3 w kilku odmianach oraz Tatr T6B5. Tatry kupowano do końca ich produkcji ostatnie 10 wagonów T6B5 w 2003, z wyposażeniem elektrycznym od firmy Inekon. Łącznie w Iżewsku w maju 2018 r. eksploatowano 178 wagonów z 220 posiadanych: