Poprzednia

ⓘ Lexus ES




Lexus ES
                                     

ⓘ Lexus ES

Lexus ES – samochód osobowy marki Lexus produkowany przez koncern Toyota Motor Corporation od 1989 roku. Przez lata m.in. w Ameryce Północnej i Australii auto oferowane było równolegle z podobnych wymiarów modelem GS, które ES końcowo zastąpiło. Od 2018 roku produkowana jest siódma generacja modelu, po raz pierwszy w historii oferowana na całym świecie włącznie z Europą.

                                     

1. Piąta generacja

Lexus ES V produkowany był w latach 2006 - 2013.

W 2009 roku auto przeszło facelifting. Auto otrzymało zmienione wloty powietrza, panoramiczny szklany dach opcjonalnie w najuboższej wersji oraz 17-calowe alufelgi.

Wersje wyposażeniowe

  • Touring Edition - edycja limitowana
  • Elegance

Standardowo pojazd wyposażony jest w system informacyjno-rozrywkowy G-BOOK, skórzane fotele, dwustrefową klimatyzację automatyczną, dysk twardy, nawigację satelitarną, 10 poduszek powietrznych, ABS oraz VSC.

                                     

2. Szósta generacja

Lexus ES VI produkowany był w latach 2012 - 2018. Auto zadebiutowało podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w kwietniu 2012 roku.

Pojazd posiada charakterystyczny dla nowych modeli marki przód z charakterystyczną atrapą chłodnicy i reflektorami wyposażonymi w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED. Wnętrze pojazdu zaprojektowano od podstaw.

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 7-calowy wyświetlacz systemu audio wyposażonego w Bluetooth. W 2015 roku auto przeszło face lifting. W przedniej części pojazdu przeprojektowano atrapę chłodnicy oraz dodano standardowo światła do jazdy dziennej w technologii LED, z tyłu natomiast pojawiły się nowe tylne lampy oraz chromowane końcówki układu wydechowego. W środku znajdziemy nowe koło kierownicy oraz inną dźwignię zmiany biegów. Po liftingu w Lexusie ES mamy do wyboru kilka nowych systemów bezpieczeństwa: asystent toru jazdy, system zapobiegający kolizjom przy niskich prędkościach czy aktywny tempomat.

                                     

3. Siódma generacja

Lexus ES VII produkowany jest od 2018 roku. Auto zadebiutowało po raz pierwszy 25 kwietnia 2018 roku na Salonie w Pekinie.

Siódme wcielenie ES-a przyniosło jednocześnie sporą rewolucję w gamie japońskiej marki. Model ten został wprowadzony na rynek europejski, w miejsce znajdującego się w tym samym segmencie, jednak pozycjonowanego wyżej GS-a. Samochód kontynuuje aktualny kierunek stylistyczny marki i podobnie, jak dotychczas produkowany będzie w Japonii na platformie GA-K, znanej również m.in. z Toyoty Camry. Specjalnie dla tego modelu opracowano nowe fotele. Prace nad nimi trwały trzy lata.

Od końcówki 2018 roku na japońskim rynku Lexus ES 7. generacji jest dostępny z kamerami zamiast lusterek, z których obraz jest wyświetlany na ekranach we wnętrzu auta. To pierwszy w historii masowo produkowany samochód wyposażony w takie rozwiązanie. Od kwietnia 2020 roku auta ze wspominanym systemem będą dostępne również w Polsce.

                                     

3.1. Siódma generacja Lexus ES w Europie

W Europie Lexusa ES będzie napędzać 218-konny, hybrydowy układ napędowy czwartej generacji z 2.5-litrowym silnikiem benzynowym pracującym w cyklu Atkinsona i wodorkowo-niklowym akumulatorem trakcyjnym o zmniejszonym rozmiarze. W takiej wersji auto będzie miało oznaczenie 300h. W odmianie F Sport samochód będzie dostępny z adaptacyjnym zawieszeniem AVS, podobnym do tego zastosowanego w modelu LC. Lexus ES 7. generacji zdobył maksymalny wynik 5 gwiazdek w testach Euro NCAP. Łączna nota dla modelu to 86.25. Za wysoki rezultat odpowiada m.in. pakiet systemów bezpieczeństwa Lexus Safety System +, w skład którego wchodzi system ochrony przedzderzeniowej z funkcjami wykrywania rowerzystów, działającą w świetle dziennym, a także wykrywania pieszych w nocy. Samochód może być wyposażony w 17-głośnikowy system audio marki Mark Levinson z 265-milimetrowym subwooferem, największym zainstalowanym do tej pory w drogowym Lexusie.

W 2019 roku samochód zdobył nagrodę Fleet Awards Polska w kategorii najlepszego samochodu segmentu premium z napędem alternatywnym. A w badaniu ADAC Ecotest 2019 oceniającym zużycie paliwa i emisję spalin auto osiągnęło najlepszy wynik w klasie wyższej średniej.