Poprzednia

ⓘ Tramwaje Warszawskie




Tramwaje Warszawskie
                                     

ⓘ Tramwaje Warszawskie

Tramwaje Warszawskie – spółka miejska zajmująca się prowadzeniem komunikacji tramwajowej na terenie miasta Warszawa wydzielona 1 marca 1994 roku z Miejskich Zakładów Komunikacyjnych.

                                     

1. Historia

Spółka powstała 1 marca 1994 w wyniku podziału majątku Miejskich Zakładów Komunikacyjnych jako zakład budżetowy m. st. Warszawy. 1 stycznia 2003 roku została przekształcona w jednoosobową spółkę prawa handlowego funkcjonującą pod obecną nazwą Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. Początkowo siedziba spółki mieściła się w dzierżawionych pomieszczeniach przy ul. Senatorskiej 37. W kwietniu 2005 roku przeprowadziła się do własnych budynków przy ul. Siedmiogrodzkiej 20. 6 sierpnia 2008 między Tramwajami Warszawskimi a prezydentem Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz i dyrektorem Zarządu Transportu Miejskiego Leszkiem Rutą zawarta została umowa wieloletnia na lata 2008–2027 na świadczenie usług przewozowych, która umożliwia realizację wielu kosztownych inwestycji takich, jak zakupy nowego taboru czy budowa nowych tras tramwajowych.

W 2009 podpisano "kontrakt stulecia”, gdzie wymieniono ok. 40 proc. starego taboru 186 nowych 120Na Swing. Z tego powodu wycofano z eksploatacji codziennej, w styczniu 2013 roku, tramwaje typu Konstal 13N. Koszt dla podatnika warszawskiego wynosi ok. 1.5 mld zł przewidywane dofinansowanie z kieszeni podatnika unijnego wynosi ok. 620 mln zł., koszt tramwaju na poziomie ~8064516 PLN. Nazwa "kontrakt stulecia" dodatkowo z powodu stosunku kosztu zakupu do dochodu Warszawy 12.98 mld zł dochody zaplanowane na 2013 – ~ 11.56%.

31 grudnia 2012 odbył się ostatni przejazd tramwajem typu 13N. Parówki służyły w Warszawie przez 53 lata 1959–2012. Oficjalne pożegnanie odbyło się 5 stycznia 2013.

Autorem nawiązującego do tradycji logo Tramwajów Warszawskich jest Leszek Rudnicki.

                                     

2. Zakres działalności

Głównym zadaniem spółki jest prowadzenie przewozów tramwajowych na terenie Warszawy, a w szczególności:

  • inwestycje w infrastrukturę tramwajową.
  • eksploatacja taboru tramwajowego,
  • zakup, wymiana i naprawa taboru tramwajowego,

Dochód spółki generowany jest zarówno poprzez świadczenie usług przewozowych na podstawie umowy z Zarządem Transportu Miejskiego w Warszawie, jak i działalność pozaprzewozową.

                                     

3. Tabor

Aktualnie używany tabor przez tramwaje warszawskie to tramwaje typu 105Na Konstal Chorzów i jego pochodne m.in. 105Nb, 105Nf itd., 112N Konstal Chorzów, 116N Alstom Konstal, 105N2k/2000 Alstom Konstal, 120N Tramicus Pesa Bydgoszcz, 120Na Swing i 120NaDuo Swing Duo Pesa Bydgoszcz, 123N HCP, 128N Jazz Duo oraz 134N Jazz Pesa Bydgoszcz

13 czerwca 2010 roku wyjechał na trasę pierwszy ze składów typu 120Na Swing. Wszystkie 186 sztuk tego modelu zostało dostarczone do 21 listopada 2013 roku i zastąpiły one najstarsze pojazdy typu 13N i dużą część wagonów z rodziny 105N.

Użytkownicy również szukali:

tramwaje warszawskie kontakt, tramwaje warszawskie linie, tramwaje warszawskie nip, tramwaje warszawskie opinie, tramwaje warszawskie przetarg,

...
...
...