Poprzednia

ⓘ Lotnisko Katowice-Muchowiec




Lotnisko Katowice-Muchowiec
                                     

ⓘ Lotnisko Katowice-Muchowiec

Lotnisko Katowice-Muchowiec – cywilne lotnisko sportowe w Katowicach z betonową drogą startową, częściowo zniszczoną przez szkody górnicze i dwiema drogami trawiastymi. Ponieważ port lotniczy Katowice-Pyrzowice jest położony w dużym oddaleniu od centrum miasta, w 2005 władzom Katowic zaproponowano przystosowanie lotniska w Muchowcu do przejęcia od portu w Pyrzowicach mniejszych lotów rejsowych i części intensywnego ruchu małych samolotów lotnictwa ogólnego.

                                     

1. Wymagana infrastruktura

W obliczu rozległych szkód górniczych na terenie lotniska, uznano za najlepsze rozwiązanie wybudowanie zupełnie nowej utwardzonej drogi startowej o wymiarach 850 x 25 metrów wzdłuż ul. Lotnisko Dodatkowa wymagana infrastruktura to rozbudowana płyta postojowa samolotów, odpowiedni terminal pasażerski, zmodernizowane oświetlenie nawigacyjne, oraz system ILS lub jego odpowiednik GPS dla lądowania precyzyjnego wg instrumentów przy ograniczonej widoczności. Modernizacja portu jest hamowana sporem na tle własnościowym pomiędzy aeroklubami.

                                     

1.1. Wymagana infrastruktura Lotnisko miejskie city airport

Zmodernizowany port lotniczy Katowice-Muchowiec należałby do kategorii lotnisk miejskich ang.: city airports, która pojawiła się na świecie ok. 10 lat temu. Mógłby przyjmować rejsowe loty wykonywane niewielkimi do 18 pasażerów samolotami typu STOL i zorientowany byłby pod obsługę mniejszego ruchu regionalnego i biznesowego. Powstanie tego typu portu lotniczego jest postrzegane przez jego zwolenników jako kluczowe dla dalszego rozwoju Katowic jako miasta o dużym znaczeniu gospodarczym.

Z drugiej strony, nie jest wcale pewnym, że ruch lotniczy nowego portu zarobiłby na jego utrzymanie, nie mówiąc już o pokryciu kosztów jego modernizacji, lub że Komisja Europejska zgodziłaby się na częściowe finansowanie tego projektu z funduszy UE.

                                     

2. Historia

  • Terminal pasażerski lotniska Katowice-Muchowiec, z poczekalnią i restauracją, powstał w latach trzydziestych, kiedy miasto, stolica województwa śląskiego było w szczytowym okresie rozwoju. Projektantem budynku był katowicki architekt Tadeusz Michejda.
  • Począwszy od 2006 roku na lotnisku organizowana jest coroczna impreza muzyczno-motoryzacyjna o nazwie Summer Cars Party, która odbywa się we wrześniu.
  • Loty pasażerskie do Warszawy zostały uruchomione przez Polskie Linie Lotnicze "LOT" 2 stycznia 1929. Odbywały się raz dziennie i były obsługiwane ośmioosobowym samolotem Fokker F.VIIa/1m; lot trwał 1.5 godziny. Ostatni rejs zrealizowano 30 sierpnia 1939.
  • Dawniej na lotnisku Katowice-Muchowiec lądowały samoloty pasażerskie Polskich Linii Lotniczych LOT - do 1958 regularnie, potem rzadziej.
  • Rejsowy ruch lotniczy został zawieszony m.in. z uwagi na szkody górnicze objawione na terenie lotniska. Ich rola jako technicznej i finansowej przeszkody w modernizacji portu nie została jeszcze sprecyzowana.
  • Poza kierunkiem warszawskim funkcjonowały także połączenia lotnicze do Krakowa lot trwał 30 minut oraz do 30 kwietnia 1930 do Wiednia przez Brno 3.5 godziny.
  • Na lotnisku działał ośrodek lotniczego Przysposobienia Wojskowego zorganizowany przez Aeroklub Śląski, który prowadził m.in. szkolenie szybowcowe ze startu na holu za samolotem.
  • Lotnisko o powierzchni 56 ha zostało wybudowane w roku 1926 przez Śląski Okręg Wojewódzki Ligi Obrony Powietrznej Państwa, a następnie wydzierżawione Ministerstwu Komunikacji. Oprócz pola wzlotów z latarnią o sile 5000 świec do lotów nocnych posiadało dwa hangary komunikacyjny i sportowy oraz budynek administracyjny ze stacją meteorologiczną i terminalem pasażerskim patrz niżej.