Poprzednia

ⓘ Most Pamięci Sybiraków w Opolu




Most Pamięci Sybiraków w Opolu
                                     

ⓘ Most Pamięci Sybiraków w Opolu

Most Pamięci Sybiraków w Opolu - główna przeprawa drogowa nad rzeką Odrą, na którą składają się w istocie 2 równoległe mosty; dawniej Most Śląsko-Dąbrowski, do 1945 r. Adolf Hitler-Brücke. Most stanowi tzw. wąskie gardło i w godzinach szczytu jego przepustowość ulega wyczerpaniu; poprowadzono tędy wiele linii opolskiego MZK: 7, 8, 12, 16, 17, 18, N1. Do początku 2007 r. biegła tędy droga krajowa nr 94 a przedtem także 46 i 45; obecnie droga wojewódzka nr 414.

                                     

1. Historia

Historia przeprawy to głównie historia mostu południowego kierunek: do centrum, który został uroczyście otwarty 30 kwietnia 1933 r., w związku z budową obwodnicy śródmiejskiej Opola, na którą składały się również obecne ulice: Nysy Łużyckiej i Katowicka. Most do roku 1945, kiedy to został wysadzony przez wycofujące się oddziały niemieckie, nosił imię Adolfa Hitlera Adolf Hitler-Brücke. W styczniu 1945 r. wysadzeniu uległ środkowy filar i wschodni przyczółek. Spowodowało to zawalenie się najkrótszego przęsła, przęsło o rozpiętości 46 m oparło się z jednej strony o pozostałość środkowego filara, natomiast stalowe przęsło podwieszone utonęło w nurcie Odry. W 1984 r. oddano do użytku most północny.

                                     

2. Konstrukcja

Most południowy

Konstrukcja składa się z idąc w kierunku Zaodrza: przyczółka wschodniego, przęsła zalewowego o rozpiętości teoretycznej 16.92 m, przęsła nurtowego o rozpiętości 58.08 m, kolejnego przęsła nurtowego o rozpiętości 46.00 m oraz przęsła zalewowego 38.00 m i przyczółka zachodniego. Rozpiętość teoretyczna całej przeprawy wynosi 159 m. Szerokość użytkowa obiektu wynosi 12.00 m, z czego 7.50 m przypada na jezdnię. Cała konstrukcja oparta jest na 2 przyczółkach i 3 filarach. Generalnie konstrukcja nośna jest wykonana z żelbetu, jednak fragment najdłuższego przęsła składa się z trzech 2-metrowych blachownic tworzących tzw. przęsło zawieszone na żelbetowych wspornikach wyprowadzonych z prawego i środkowego filara.

Użytkownicy również szukali:

...
...
...