Poprzednia

ⓘ Premetro




Premetro
                                     

ⓘ Premetro

Premetro – rodzaj metra, kursującego po bezkolizyjnych trasach, przystosowanych do późniejszego włączenia w sieć metra. Budowle inżynierskie są dopasowane zarówno do skrajni metra, jak i tramwaju.

Premetro jest w założeniu rozwiązaniem pośrednim i tymczasowym, najczęściej jednak rozbudowa do pełnego metra nigdy nie następuje. Wyższe koszty inwestycyjne nie zwracają się, dlatego od lat 70. XX w. planuje się raczej albo pełne metro, albo szybki tramwaj tunelowy bez możliwości konwersji.

Premetro budowano przede wszystkim w miastach Belgii i Holandii, także niektóre niemieckie sieci szybkiego tramwaju Stuttgart, Zagłębie Ruhry były początkowo projektowane jako premetro. W Polsce istnieją trzy systemy premetra: Krakowski Szybki Tramwaj KST, Poznański Szybki Tramwaj PST oraz Szczeciński Szybki Tramwaj SST.

                                     

1. Systemy premetra na świecie

Lista zawiera także systemy już przebudowane oraz te, których przebudowa została całkowicie zarzucona:

  • Zagłębie Ruhry Niemcy – liczne izolowane odcinki
  • Boston Stany Zjednoczone – podziemny odcinek zielonej linii lekkiej kolei
  • Houston METRORail Stany Zjednocznone
  • Düsseldorf Niemcy
  • Mannheim-Ludwigshafen am Rhein Niemcy
  • Krzywy Róg Ukraina
  • Poznań – Poznański Szybki Tramwaj, Tunel trasy tramwajowej os. Lecha-Franowo Polska
  • MetroValencia Hiszpania
  • Kolonia i Bonn Niemcy
  • Edmonton Kanada – odcinek linii lekkiej kolei
  • Bruksela Belgia
  • Wiedeń Austria – linia U6
  • Wołgograd Rosja
  • Frankfurt nad Menem Niemcy – linia U5
  • Saint Louis Stany Zjednoczone
  • San Francisco Muni Metro Stany Zjednoczone
  • Antwerpia Belgia
  • Buffalo Stany Zjednoczone – podziemny odcinek linii lekkiej kolei
  • Kraków – Krakowski Szybki Tramwaj Polska
  • Haga Holandia
  • Stuttgart Niemcy
  • Charleroi Belgia
  • Amsterdam Holandia
  • Pittsburgh Stany Zjednoczone
  • Szczecin - Szczeciński Szybki Tramwaj Polska