Poprzednia

ⓘ AMZ Tur 2




AMZ Tur 2
                                     

ⓘ AMZ Tur 2

AMZ Tur 2 posiadający stały napęd na 4 koła pojawił się w 2008 roku. Tur 2 jest napędzany 4.5-litrowym silnikiem wysokoprężnym Cumminsa o mocy 220 KM, z automatyczną skrzynią biegów Allison 2500 6 biegów w przód, 1 w tył. Podwozie wyposażone jest w koła z oponami 335/80 R20, z systemem centralnego pompowania CTIS. 200-litrowy zbiornik paliwa pozwala na przejechanie do 800 km z prędkością podróżną 70 km/h, przy czym maksymalna prędkość Tura II jest określana jako 120 km/h, zaś minimalna to 4 km/h.

Tur 2 zapewniać ma ochronę balistyczną załogi na poziomie 3 STANAG 4569 7.62x51AP z 30 m z prędkością 930 m/s i osłonę przeciwminową w pełnym zakresie 2 poziomu czyli 6 kg TNT pod kołem i centralnie pod kadłubem z opcją rozszerzenia do poziomu 3. Odłamkoodporność ma być utrzymana na poziomie 5 pocisk 155-mm eksplodujący 25 m od pojazdu w zakresie 0-90°, co dobrze rokuje także wysokiemu poziomowi odporności na atak ładunkami improwizowanymi.

Załogę stanowić może 5 osób w układzie 2+3. Przy zachowaniu powyższego poziomu ochrony pojazd wciąż dysponuje ładownością na poziomie 1200 kg, co może być wykorzystane do instalacji uzbrojenia czy wyposażenia specjalnego bądź transportu zaopatrzenia.

Pojazd ten był prezentowany z modułami uzbrojenia produkcji ZM Tarnów, wyposażonymi względnie od wersji w wielokalibrowy karabin maszynowy, uniwersalny karabin maszynowy bądź wyrzutnie 70mm rakiet.