Poprzednia

ⓘ Transport for London




Transport for London
                                     

ⓘ Transport for London

Transport for London – jednostka organizacyjna samorządu terytorialnego Wielkiego Londynu odpowiedzialna za kwestie transportu, w tym komunikacji publicznej. TfL zajmuje się zarówno bieżącym zarządzaniem infrastrukturą transportową, jak i wdrażaniem długoterminowych strategii przyjmowanych przez władze Londynu.

                                     

1. Historia i władze

TfL powstał w roku 2000 jako część reformy administracji lokalnej w Londynie, przeprowadzanej na podstawie przyjętej w 1999 ustawy o władzach Wielkiego Londynu Greater London Authority Act. Scalanie wszystkich miejskich jednostek zajmujących się transportem w jedną strukturę trwało do roku 2003 – jako ostatnie TfL podporządkowane zostało metro londyńskie.

Najwyższym organem TfL jest zarząd, powoływany przez burmistrza Londynu, który przewodniczy też jego posiedzeniom. Na co dzień organizacją zarządza komisarz ds. transportu w Londynie, mianowany przez zarząd.

                                     

2. Struktura

TfL dzieli się na trzy główne części, z których każda posiada liczne jednostki podległe:

  • Dział SSR odpowiada za pozostałe linie
  • Dział JNP odpowiada za Jubilee Line, Northern Line i Piccadilly line
  • Dział BCV odpowiada za Bakerloo Line, Central Line i Victoria Line
  • Metro londyńskie
  • Docklands Light Railway DLR
  • London Trams odpowiada za eksploatację sieci Tramlink oraz prace przygotowawcze do budowy dwóch kolejnych sieci tramwajowych
  • dział współpracy z przewoźnikami kolejowymi działającymi na terenie Londynu
  • London Overground
  • London Rail dział transportu szynowego
  • London Road Safety Unit kontrola biletów, zapewnianie bezpieczeństwa pasażerom
  • Dworzec Autobusowy Victoria
  • Cycling Centre of Excellence kwestie rowerzystów, Barclays Cycle Hire
  • London Streets zarządzanie najważniejszymi drogami - pozostałe leżą w kompetencji dzielnic - oraz pobieranie opłat ekologicznych za wjazd do centrum congestion charge
  • Freight Unit kwestie transportu towarowego
  • Traffic Enforcement
  • Public Carriage Office wydawanie licencji taksówkarskich itp.
  • Dział transportu na powierzchni surface transport
  • London Dial-a-Ride usługi transportowe dla osób niepełnosprawnych
  • London River Services pasażerski transport rzeczny na Tamizie
  • Walking kwestie pieszych
  • London Buses miejska komunikacja autobusowa

Ponadto częścią TfL jest także London Transport Museum.

                                     

3. Bilety

Ogólną zasadą jest, iż każdy ze środków transportu publicznego znajdujących się pod zarządem TfL posiada własną taryfę biletową. Od zasady tej istnieją dwa wyjątki, a mianowicie wspólne bilety na metro i DLR oraz na autobusy i tramwaje. W Londynie stosuje się także elektroniczną kartę miejską tzw. Oyster card. Można z niej korzystać na dwa sposoby. Pierwszym jest zakodowanie na niej biletu okresowego o ważności od 1 dnia do 1 roku, zgodnie z odpowiednią taryfą. Druga możliwość to doładowanie karty pewną sumą pieniędzy tak jak np. telefonu w systemie pre-paid. Kiedy pasażer zbliża kartę np. do bramki w metrze, z jego konta automatycznie odliczana jest suma równa cenie odpowiedniego biletu. Ten drugi wariant zwany jest w Londynie pay as you go w skrócie PAYG.

Użytkownicy również szukali:

...
...
...