Poprzednia

ⓘ Linia kolejowa nr 139




Linia kolejowa nr 139
                                     

ⓘ Linia kolejowa nr 139

Linia kolejowa nr 139 Katowice – Zwardoń – linia kolejowa w Województwie śląskim. Linia jest zelektryfikowana na całym odcinku, dwutorowa na odcinkach Katowice – Bielsko-Biała Główna oraz Bielsko-Biała Lipnik – Wilkowice Bystra.

                                     

1. Historia

Pierwszy odcinek tej linii kolejowej, z Katowic do Ligoty otwarto 1 grudnia 1852. Wtedy stała się częścią linii kolejowych zarządzanych przez Kolej Górnośląską. Odcinek z Dziedzic do Bielska otwarto 17 grudnia 1855 jako fragment Kolei Północnej. 15 listopada 1868 otwarto odcinek z Tychów do Dziedzic, 18 sierpnia 1878 odcinek Bielsko – Żywiec, a 3 listopada 1884 odcinek Żywiec – Zwardoń. Najmłodszym fragmentem linii kolejowej jest odcinek Katowice Ligota – Tychy, który został otwarty 2 listopada 1912. W 1963 miała miejsce przebudowa linii kolejowej do linii dwutorowej na odcinku Katowice – Bielsko-Biała Główna, a w 1990 odcinka Bielsko-Biała Lipnik – Wilkowice Bystra. W 1961 zelektryfikowano odcinek Katowice – Katowice Ligota, w 1963 odcinek Katowice Ligota – Bielsko-Biała Główna, następnie w 1970 zelektryfikowano odcinek ze stacji Bielsko-Biała Główna do stacji Żywiec, a w 1986 odcinek Żywiec – Zwardoń. Jako ostatni zelektryfikowano w 2002 odcinek Zwardoń – Skalité-Serafínov.

W grudniu 2007 na odcinku Bielsko-Biała – Zwardoń zawieszono kursowanie pociągów dalekobieżnych.

6 czerwca 2017 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z konsorcjum firm Intop Warszawa i Przedsiębiorstwo Remontowo Budowlane "Tor” umowę na rewitalizację linii nr 139 na odcinku Bielsko-Biała Lipnik – Wilkowice Bystra. 11 czerwca 2017 na odcinku Bielsko-Biała – Zwardoń przywrócono kursowanie pociągów dalekobieżnych. 29 maja 2018 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z przedsiębiorstwem CTL Service umowę na rewitalizację odcinka Żywiec - Węgierska Górka. Umowa obejmuje m.in.: przebudowę peronów na przystankach Radziechowy Wieprz, Cięcina Dolna i Cięcina, wymianę nawierzchni na 10 przejazdach kolejowo-drogowych, wymianę ok. 8 km torów i 9 km sieci trakcyjnej oraz remont 21 obiektów inżynieryjnych w tym 7 mostów.

Użytkownicy również szukali:

linia kolejowa 139 semaforek,

...
...
...