Poprzednia

ⓘ Linia kolejowa nr 91




Linia kolejowa nr 91
                                     

ⓘ Linia kolejowa nr 91

W latach 2011-2015 linia kolejowa na odcinku Kraków – Rzeszów była modernizowana w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Modernizacja miała na celu zwiększenie prędkości rozkładowej linii na tym odcinku ze 120 do 160 km/h. Natomiast w latach 2010–2011 odbył się remont linii na odcinku Rzeszów – Medyka polegający m.in. na wymianie nawierzchni torowej i sieci trakcyjnej.

18 kwietnia 2017 PKP PLK podpisało umowę z konsorcjum firm Strabag i Krakowskie Zakłady Automatyki, w ramach której zaplanowano m.in. dobudowę dwóch przystanków Kraków Grzegórzki i Kraków Złocień i dwóch dodatkowych torów.

25 stycznia 2018 PKP PLK podpisały z firmą Thales umową na wyposażenie odcinka Podłęże – Rzeszów w Europejski System Sterowania Pociągiem, a 26 marca 2018 z konsorcjum Serso/Intop Warszawa na prace na odcinku Munina – Żurawica obejmujące przebudowę 7 wiaduktów oraz przebudowę peronów na 3 przystankach.

W sierpniu 2018 roku rozpoczęto modernizację stacji Rzeszów Główny wraz z budową nowego przystanku osobowego Rzeszów-Zachodni, wymianą torowiska, wiaduktów, urządzeń sterowania ruchem oraz budową nowych peronów i przejścia podziemnego na stacji głównej. Prace obejmują odcinek od rozgałęzienia linii 91 oraz 71 kier. Ocice do mostu na rzece Wisłok w Rzeszowie bez mostu. Wartość umowy to ponad 200 mln zł.

W styczniu 2019 roku podpisano umowę na modernizację stacji Radymno w ramach zadania Zaprojektowanie i wykonanie robót w stacjach Radymno i Przeworsk oraz na szlaku Przemyśl - Hurko. Prace remontowe obejmą wymianę nawierzchni torowej, modernizację peronów i urządzeń sterowania ruchem. W ramach prac zostaną także przebudowane most nad potokiem Mnich na stacji Przeworsk oraz przejazdy kolejowo-drogowe w Przemyślu i Radymnie. Wykonawcą prac jest firma Transkol z Kielc.

                                     

1.1. Ruch pociągów Przewozy Regionalne

Pociągi regio kursują na całym odcinku Kraków Główny – Przemyśl – Medyka. Od strony Krakowa większość składów kończy bieg na stacji Tarnów lub Rzeszów Główny, bądź z Tarnowa kieruje się linią nr 96 do Nowego Sącza i Krynicy-Zdroju. Na pozostałym odcinku dominują połączenia relacji Tarnów – Rzeszów oraz Rzeszów – Przemyśl.

Od 1 września 2016 w dni robocze kursują także 3 pary pociągów relacji Przemyśl – Medyka. Od 10 grudnia 2017 roku na odcinku Rzeszów Główny - Kraków Główny spółka Przewozy Regionalne uruchomiła 3 pary pociągów REGIO do Katowic, w tym 1 parę pociągów do stacji Rybnik.

                                     

1.2. Ruch pociągów PKP Intercity

Całą trasę z Krakowa do Medyki pokonuje tylko 2-grupowy pociąg nocny relacji Wrocław/Warszawa – Kraków – Lwów. Pociągi EIC, IC oraz Twoich Linii Kolejowych kursują w kierunku Przemyśla przez Kraków i Rzeszów z wielu polskich miast. Od 19 grudnia 2015 roku na części trasy z Rzeszowa Głównego do Krakowa Głównego i dalej do stacji Gdynia Główna kursuje 1 para pociągów EIP obsługiwana przez EZT ED250

                                     

1.3. Ruch pociągów Koleje Małopolskie

Pociągi osobowe Kolei Małopolskich kursują na części trasy z Krakowa Głównego do Tarnowa. Trasa Kraków Główny - Wieliczka Rynek-Kopalnia, wykorzystująca odcinek Kraków Główny - Kraków Bieżanów, została przejęta od spółki Przewozy Regionalne w rozkładzie jazdy 2014/2015. Z kolei trasa Kraków Główny - Krynica, wykorzystująca odcinek od Krakowa Głównego do stacji Tarnów, została przejęta w części od spółki Przewozy Regionalne w rozkładzie jazdy 2016/2017.