Poprzednia

ⓘ Linia kolejowa nr 427




Linia kolejowa nr 427
                                     

ⓘ Linia kolejowa nr 427

Z powodu rosnącej popularności Mielna jako kurortu wypoczynkowego w 1904 roku powołano spółkę do budowy odnogi linii kolejowej Koszalin - Kołobrzeg od Mścic do Mielna. Pierwszy pociąg na trasę Koszalin - Mielno wyruszył 15 sierpnia 1905 roku. Po kilku latach ze względów ekonomicznych nie udało się dłużej utrzymać połączenia kolejowego. Kilka lat później w Koszalińskich Zakładach Przemysłowych zaprojektowano komunikację tramwajową dla Koszalina, którą uruchomiono w Koszalinie 15 grudnia 1911 roku, a 1 lipca 1913 roku otwarto połączenie tramwajowe z Koszalina przez Mielno do Unieścia, które na odcinku od okolic Mścic do Mielna miało wspólne torowisko z koleją, tak więc po jednym torze kursowały tramwaje i pociągi towarowe. Odcinek ten w tym czasie był zelektryfikowany siecią trakcji tramwajowej. Tramwaje na tej trasie zlikwidowano 30 września 1938 roku. W 1989 roku linię zelektryfikowano, w 1994 roku zamknięto dla ruchu pasażerskiego, a w 2001 także dla ruchu towarowego. Trakcja elektryczna została skradziona w roku 2002.

                                     

1. Aktualnie

Po 14 latach od zamknięcia linii w koszalińskim Ratuszu zrodził się pomysł przywrócenia ruchu kolejowego. Po wielu trudnościach związanych z przekazaniem linii samorządowi oraz brakiem finansów, 19 lipca 2008 o godzinie 5:52 z koszalińskiego dworca kolejowego wyruszył pierwszy regularny pociąg do Mielna Koszalińskiego. Obecnie kursy obsługiwane są w wakacje przez autobus szynowy w godzinach 7:20-19:18 12 par.

                                     

2. Czas jazdy

Według rozkładu jazdy PKP 2008/2009 czas przejazdu z Mścic do Mielna wynosi 6 minut 15 z Koszalina - 3 minuty krótszy w porównaniu z rozkładem jazdy 2007/2008.