Poprzednia

ⓘ Goleszów Górny




Goleszów Górny
                                     

ⓘ Goleszów Górny

Przystanek kolejowy w Goleszowie został otwarty 21 grudnia 1911 roku na linii Kolei Miast Śląskich i Galicyjskich łączącej Morawy, Śląsk Cieszyński i Galicję. Przystanek usytuowany został obok bocznicy cementowni w Goleszowie. Zabudowania składały się z poczekalni z kasą wykonanej z muru pruskiego oraz budki dróżnika. Niedaleko znajdował się również jego niewielki dom. W latach 50. XX wieku postulowano zbudowanie nowego dworca w związku ze złym stanem pierwotnych zabudowań, jednakże w 1963 roku zapewniono, że obiekt powstanie dopiero w latach 1966-1970 pod warunkiem pokrycia połowy kosztu budowy przystanku przez mieszkańców. Ostatecznie w 1979 roku wybudowano nowoczesny budynek przystanku w ramach czynu społecznego będącego odpowiedzią na apel ówczesnego I Sekretarza KC PZPR Edwarda Gierka, którego inicjatorem był prezes Spółdzielni Mleczarskiej w Bażanowicach Gabriel Sztwiertnia. W budynku dworca była ogrzewana poczekalnia do której prowadziły masywne drzwi i większa nieogrzewana poczekalnia. Podłogi była wyłożone ceramicznymi płytkami. Rozkład jazdy wpinano do drewnianej ściany w formie pojedynczych kartonów pomalowanych białą farbą. Budynek był koloru pomarańczowo - brązowego, jednak w wyniku przeprowadzonego w roku 1994 remontu przemalowano budynek na biało. Po lewej stronie budynku znajdowały się trzy maszty na flagi. Od strony ul. Kolejowej do przystanku prowadzą schody wraz z podjazdem dla wózków. Po roku 1989, kiedy to nastąpił upadek fabryki znaczenie przystanku zmalało, mimo że leży właściwie w centrum miejscowości. Budynek dworca został zdewastowany w związku z czym od 30 lipca do 4 sierpnia 2008 roku nastąpiła jego ostateczna rozbiórka. 10 stycznia 2009 roku zawieszono kursowanie pociągów relacji Cieszyn - Bielsko Biała Główna, w związku z czym przystanek kolejowy stracił swoje praktyczne znaczenie.