Poprzednia

ⓘ Starý most




Starý most
                                     

ⓘ Starý most

Pierwszym stałym mostem w Bratysławie, oprócz krótko istniejącego mostu w XV wieku i kilku późniejszych drewnianych, był most pontonowy postawiony na Dunaju w 1825. Znajdował się on przy dzisiejszym Námestie Ľ. Štúra.

Stary Most wybudowano w latach 1889–1890, a uroczystego otwarcia dokonał cesarz i król Franciszek Józef I 1 stycznia 1891. Do 1918, kiedy Bratysława należała do Węgier, most nosił imię Franciszka Józefa. Zaraz po I wojnie światowej zmieniono nazwę na neutralny Most Dunajski Donaubrücke, Duna híd, a przez większość istnienia I Republiki Czechosłowackiej i niepodległego państwa słowackiego nazywał się Štefánikov most, na cześć słowackiego polityka Milana Štefánika. Pod koniec II wojny światowej został zniszczony w czasie bombardowania; odbudowała go Armia Czerwona oraz niemieccy jeńcy wojenni i w okresie rządów komunistycznych nosił on miano Mostu Armii Czerwonej Most Červenej armády. Po 1989 nadano mu nową, neutralną nazwę Starego Mostu.

Most miał 460 metrów, był konstrukcji żelaznej i umieszczono go na kamiennych filarach. Znajdował się na nim chodnik dla pieszych, dwa pasy drogi jeden w każdą stronę oraz jedna nitka torów kolejowych, która jednak od 1985 nie była używana. Jako pierwsze kursowały tam pociągi z ówczesnego Pressburga do Szombathely linię otwarto w tym samym roku co Stary Most. Później kursował tam pociąg elektryczny właściwie tramwaj międzymiejski pomiędzy Wiedniem a Pressburgiem Pressburger Bahn.

                                     

1. Demontaż mostu

Most, wybudowany jako konstrukcja tymczasowa, przetrwał kilkadziesiąt lat i w pierwszej dekadzie XXI wieku był w coraz gorszym stanie technicznym. W 2008 zawieszono na nim ruch samochodów, a w 2010 również dla komunikacji miejskiej oraz dla pieszych i rowerzystów.

Dla tych ostatnich przywrócono ruch na moście w 2011, jednak 2 grudnia 2013 został całkowicie zamknięty i rozpoczęto jego rozbiórkę choć początkowo planowano go wpisać w całości na listę zabytków, która zakończyła się wiosną następnego roku. Dwa z historycznych filarów mają zostać zachowane i po nadbudowie ma na nich powstać nowy most, służący jedynie pieszym, rowerzystom, a także tramwajom z Petržalki do centrum Bratysławy.

Planowane otwarcie nowego mostu planowane jest na połowę 2015.

Użytkownicy również szukali:

most snp, most w mostarze wysokość,

...
...
...