Poprzednia

ⓘ FUG




FUG
                                     

ⓘ FUG

D-442 FUG – węgierski opancerzony wóz rozpoznawczy skonstruowany w latach 60. XX w. Odpowiednik radzieckiego samochodu rozpoznawczego BRDM-1. Od BRDM różni się jednak tym, że jego silnik usytuowany jest w tylnej części pojazdu, dzięki czemu jest bardziej odporny na uszkodzenia, np. w razie ostrzału. Pojazdy tego typu znajdowały się na uzbrojeniu armii węgierskiej, czechosłowackiej, a także w niewielkiej liczbie Wojska Polskiego. Mimo że FUG charakteryzował się bardziej przemyślaną konstrukcją układu napędowego niż w radzieckim odpowiedniku, to jednak miał istotną wadę, jaką był brak stałego uzbrojenia. Z tego powodu zastąpił go PSzH-IV, pozbawiony wady poprzednika. Pojazd ten nie był już sprowadzany do Polski.

                                     

1. Egzemplarze muzealne

Pojazdy FUG można oglądać w następujących muzeach:

  • Muzeum Techniki Wojskowej im. Jerzego Tadeusza Widuchowskiego
  • Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie – pojazd znajduje się na terenie Muzeum Polskiej Techniki Wojskowej
  • Muzeum Broni Pancernej w Poznaniu
  • Muzeum im. Orła Białego w Skarżysku-Kamiennej
  • Muzeum Historii i Uzbrojenia w Opolu – pojazd w pełni sprawny, w ciągłej eksploatacji.
  • Lubuskie Muzeum Wojskowe w Drzonowie – FUG z numerem taktycznym 042
                                     

2. Użytkownicy

Aktualni użytkownicy

  • Węgry

Byli użytkownicy

  • Niemcy – Wszystkie zezłomowane lub sprzedane.
  • Czechosłowacja: 275 zamówionych w 1965 roku i dostarczonych w 1968. Dostały oznaczenie OT-65A Otter. Kolejne 200 PSzH pozyskane i oznaczone jako OT-66.
  • Irak – 200 PSzH-IV dostarczonych w 1981 roku. Prawdopodobnie zostały zastąpione przez BRDM-2.
  • NRD – 50 PSzH.
  • Polska – 100 OT-65A Otter.

Użytkownicy również szukali:

...
...
...